本文章最後由 jkyoz013 於 2013-9-3 23:51 編輯
因為車子現在都必須停外面
所以把車上好料幾乎都改了回來(不想變成零件車ORZ)
決定改回原廠後，本來想上原廠卡鉗就好，但是朋友跟我說
三代勁戰的卡鉗還不錯，在網路上也看到一些心得，包括之前
板上也有車友PO直上的心得，於是就買了一顆來試試看...順便做了一些
新勁戰煞車皮跟Cygnus X三代勁戰 的比較
先看看新勁戰原廠卡鉗的樣子
沿用的是之前裝對四時的 金屬油管與 N12碟盤
"一秒變卡鉗"
卡鉗換新之後，考慮想看看新來令片磨合狀況
所以連同碟盤也一起換新的一樣是N12
在這次換卡鉗的時候
直接叫了新的馬車來令片(三代卡鉗 來令片 是與 馬車共用 還有跩哥)
之前請日本代工... 如照片
是...NISSIN代工的@@...(國外的月亮比較圓??!?)
我只知道看到這牌子就覺得爽度提升....
來看一下 三代新卡鉗來的時候所附的來令片 是下面圖片上方
後面打印是YMT
下方是馬車來令 可以看到溝槽 材質與金屬含量不太一樣
(謎之聲:錢好像也差了快一倍@@)
上車之後
檢查一下來令與碟盤咬合面
恩 來令都有吃到盤子範圍內
另外比較一下 新勁戰 與三代勁戰(同馬車) 來令片的面積
可以看到面積幾乎小了四分之一
至於手感，如同之前有板友分享
三代卡鉗的手感，或許是來令片面積關係，煞車力道比前代的好很多
但若是跟對四比較，還是有差別，自己個人是覺得大概少了三四成的煞車力道
畢竟"對向"雙活塞，跟單邊雙活塞還是有明顯差異
另外對四的來令片 又比三代卡鉗來令大一點
不過 個人是不清楚三代卡鉗原本配的來令片跟我換的馬車來令片之間煞車的力道差異
因為新的就直接換成馬車來令片了
不過以材質來看，個人猜想馬車的應該是會好一點~
騎乘約10公里咬合面狀況
咬合面積為圈紅線的部分 比我想像中的還要好~
騎乘五十公里之後的咬合狀況 應該已經磨合差不多，力道也比剛裝的時候好很多~
或許三代卡鉗也是新勁戰舊車主可以考慮小小升級不錯的選擇喔~
以上 小小心得分享~
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