第一次上改裝前叉後的疑問以及後懸吊調整?

之前聽說改裝前叉都很硬，雖然有點怕怕的還是上了品川這組:


因為第一次所以挑二手品項好的，至於為什麼會挑品川後是爬文發現評價
不錯且有灌氮氣會比較Q, 市區騎了10km後感想是...一路把手回傳的小震動好多(路感?)
但對較大凸起感覺就處理得很好(凹陷路面不行)，我不確定這感受是不是Q度，
但感覺也不是硬(我只體會過原廠後避震單人的硬)，原本原廠或太軟的前叉在平路
騎起來都覺得很舒適，這支給我的感覺會懷疑這是一樣的平路嗎Orz
騎久了會有點毛躁，目前後避震是Fit Shox 2013這支(單槍):

31段(高低速?)可調，目前是設定在中間，請問要往F調整會較舒適還是往S調整?

PS:還是說終極解藥只能把品川這組送回原廠重新設定為市區專用...

http://forum.jorsindo.com/thread-2230825-1-1.html
這篇先讀熟吧，讀熟了基本設定應該沒問題

js0108 發表於 2013-8-31 18:13
http://forum.jorsindo.com/thread-2230825-1-1.html
這篇先讀熟吧，讀熟了基本設定應該沒問題 ...

這篇我之前就看過了，剛剛也在複習過了...
裡面提到:
騎很快 / 路面崎嶇(落差多+落差大), 就把油路開多一點
騎很慢去買菜 / 路面平整, 就把油路開少一些
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那如果
騎很慢/路面崎嶇
以及
騎很快/路面平整
該怎麼調XD

Vincent13 發表於 2013-8-31 18:39
這篇我之前就看過了，剛剛也在複習過了...
裡面提到:
騎很快 / 路面崎嶇(落差多+落差大), 就把油路開多一 ...

台灣的道路路況很多，你無法掌控下一條路到底是平整的還是崎嶇的
你的問題應該問你的屁股，還有了解阻尼強弱的差異性

Vincent13 發表於 2013-8-31 18:39
這篇我之前就看過了，剛剛也在複習過了...
裡面提到:
騎很快 / 路面崎嶇(落差多+落差大), 就把油路開多一 ...

下面這個條件...是我的話....我會把回彈加快...
只不過可能會像在坐船罷了, 真的平路崎嶇速度快..有可能會自動呈現半蹲狀態...

以舒適來說..應該是往F調整...缺點就是晃了點

往S調整. 就是穩了點,但是在凸起或地型有高低變化(斜坡),會感覺後輪會"鄧一下"

後避震先把SAG先設定好吧?!

SAG沒設定好怎麼調阻尼也沒用...= =

SAG=彈簧預載(下沉量)

我都是設定  下沉快  迴彈慢~!  我請車行幫我做的

前叉可以這樣做   我後面是高低速可調的  我現在  前後的設定都差不多一樣的感覺