終於！期待已久的開箱！Shiver750

真是恭喜~~
被老婆抓到我要去租重車而已
就把我的駕照扣留到現在了Q.Q小弟離擁有還有一大段距離要爬

車很美~ 恭喜簽新車

恭喜,恭喜!!    品味獨到~~~

在文末特別感謝一下父母及女王對我此舉的支持跟理解...過程中當然少不了許多的溝通但很幸運的我獲得了他們的支持，感動...Orz..！！
"羨慕"

我覺得這台車有些缺點~但見仁見智~
這台雙缸聲浪跟單缸超像，從發動到騎乘整個吵，想低調都不行
車身高坐墊太寬，身高175以下騎只能單腳踩到地，
超轉警示設定太低，6000轉就在閃燈....
轉S模式會變成吃油怪獸
空檔超難打入
巴特~~!!!!
有三種模式變換，增加騎乘樂趣，S模式的狂暴仍讓我難以忘懷~
類度卡迪的車架外型配色加車高限制，不是人人都可以輕易的騎，更保有稀有度
屁屁超級翹~
這車很有獨特風格，我曾也差點敗入，總之恭喜大大入好車~要好好愛護他喔呵呵呵呵~~

我是先斬後奏,先偷偷買車放在公司,然後家裡才知道.
反正木已成舟,每次外出就只說慢慢騎哈!

Lex明 發表於 2014-9-5 11:13
我覺得這台車有些缺點~但見仁見智~
這台雙缸聲浪跟單缸超像，從發動到騎乘整個吵，想低調都不行
車身高坐墊 ...

超轉警示燈是可以調整的,車確實高了一點,(小弟181剛好雙腳可以平貼地面)
S模式看怎麼騎,我個人覺得S模是比較省油,T模式反而故意限制住它的輸出力量,原廠設定好像S模式
空檔是不太好打要有點小技巧,要停紅燈滑行未停止前入空檔最輕鬆,如果停止要入就要放一點離合器才可以入,簡單說就是車子有滑行才好入空檔,不然打到綠燈都還打不進去.

Lex明 發表於 2014-9-5 11:13
我覺得這台車有些缺點~但見仁見智~
這台雙缸聲浪跟單缸超像，從發動到騎乘整個吵，想低調都不行
車身高坐墊 ...

剛剛看手冊確定超轉燈是預設6000轉
可設定範圍5000~12000

原PO這台是11年式小改款後的
椅墊收窄+改薄
很多車友不到170的

S模式沒有比較吃油
我自己試3個模式油耗都一樣
許多車友平常都S模式在騎
油耗15~20，端看黃金右手......

2年來我都覺得空檔很好入耶
穿拖鞋一樣好打檔

V-TWIN聽起來本來就不可能有綿密聲浪
原廠4500轉 96分貝.....直接超標GG ...囧rz

來插旗一下，最近也牽了一台，V雙聲浪真不錯
尤其是起步低轉的時候，
只是震動跟四缸比真的大不少

聲音比單缸好太多，哪裡像單缸

恭喜大大終覓良駒!
選擇所愛，愛所選擇!