【開箱】VJR遇上楓牌離合器+碗公

傳動 · 2013-8-29 23:01

本文章最後由 jony88914 於 2013-11-21 02:41 編輯

終於到了暑假

也是補教.教學業的旺季

因為多了一點點預算

想說我也來楓一下畢竟...大家都說棒

雖然...有業代事件....贊助事件.....等

但還是敗下去了!

在這裡我先說我不是業代
也沒有人給我贊助
因為我打的文章非常沒可看性
所以自然不會有人找我...

但接下來...我會認真的分享心得
不管好或壞... 還請各位大大"口"下留情

事前提要:
我的vjr里程數已經兩萬多
目前傳動保留全原廠

曾使用過某禽類離合器+原廠碗公
還有使用過BT5配上原廠離合器

禽類.........剛換完一催下去(輕催)  轉速直衝6000轉

當下我想說...應該是沒磨合+彈簧有點硬
所以我給了他一千公里
但..........一千公里過後轉速仍偏高  且速度不是馬上就跟上
所以馬上換回原廠

BT5+原廠離合器

抓力一級棒可惜對原廠軟皮離合器來說太吃
粉塵多到  接觸面整個蓋掉
無奈之下  只得換掉

(曾經有配過禽類+bt5)  但轉速時在高所以...KO

因為楓牌實在難找
後來只得上網拍買

買了以後
收到超高興...但...

這....怎麼好像不是最新的?

似乎是..第一代?或是..第二代初版?

【開箱】VJR遇上楓牌離合器+碗公5007

離合器接觸面為橘色
碗公為畫線無打洞

在此我疑惑了一下....
於是我打電話給了網拍賣家
他說....因為vjr是後期生產
所以沒有跟上進度

我想了一下覺得好像也是  但有點不放心

看了楓牌fb上的服務電話  打給了簡大哥

問清楚以後發現
vjr是有打洞的  也是有灰色接觸面

於是又聯絡網拍賣家他詢問後終於要跟我換為最新版的了

他說  這是在放的時候放錯的
盒子是最新的  但裡面是放到舊版的

他願意幫我換  於是我趕快寄了回去
(應該是他叫貨的那邊出錯)

隔了一個禮拜東西寄來了
我很開心地打開
也秤重了一下
【開箱】VJR遇上楓牌離合器+碗公4197

我非常興奮的跑去車行換裝
當到裝的時候
發現.........
【開箱】VJR遇上楓牌離合器+碗公5695

沒錯!!!!!大彈簧卡住了進不去

看來...又出錯了...

與賣家聯絡+自己上網找圖片之後
發現..這款..是RS專用的離合器碗公組

(他說....對方出貨給他的時候..又把rs的裝到VJR盒子裡

於是我回到家再包好再寄回去...

隔天.....神奇的事情發生了
東西寄來了!!!

我還以為我地址寫錯要退件

東西一打開發現....這是....vjr後煞車皮?

不是啦...他真的寄對了!!!而且還揪甘心的送我一個煞車皮

終於!!!

【開箱】VJR遇上楓牌離合器+碗公9748

(原廠重量)

看來只有偷輕一點

非常符合我的要求

現在...我終於要來說心得了

(各位久等啦)

從側面看提片並沒有做角度方便接合

12爪碗公看似有點剛性不足有點小擔心

裝下去之後我特別小轉油門看看

到車子會動的轉速真的不高
大約4100~4600轉
原廠為3800~4100轉會動

原廠每次起步會動4100轉
但一衝出去就變成5500以上
而且..速度是緩慢出現
甚至比剛衝出去的力道小很多
感覺就是""""衝!!!!!空.........緩慢爬升""""""""

這組大概的感覺是
4XXX轉動
爬升到4900~5100轉速度馬上跟上
感覺超不像自己的車
平常女友都戲稱我的阿V"軟軟的"(應該和加速有關吧.....?

至於定速...我覺得沒有和原廠有差
至於瞬間加速  我覺得還有點笨笨的
還須磨合

目前起步有點小空轉  但不會抖
不像原廠  每天都讓我抖出門
印象最深刻的一次  2000轉載坡下蠕動
看到蠕動...就催到底上坡

他維持在3000把我蠕動+抖到坡上

當時整個只有無奈而已...

今天只有小騎20公里多

除了起步之後有感覺
我覺得出去的衝力可能需要磨合

而且今天又颱風天騎不太熱
穿雨衣騎車真的很累

改天里程多了在上來補後續心得

整體來說我很滿意

因為不會抖定速也很貼近原廠
加速反而更快
轉速攀升有低一點(但速度不會)

一切......有待觀察

在此謝謝各位大大的觀看

ps:

雖網拍賣家一直寄錯
但他也有耐心地幫我詢問並出來回運費

還多送我一個煞車皮當小禮物
實在很甘心

畢竟我遇過東西寄錯拿到錢就電話不接問與答通通刪掉的經驗

楓牌的服務電話也讓我頗感動的
他很用心地解釋也指引我回去詢問賣家
也很有耐心

不知道煞車皮是不是楓牌送的(或賣家)
但這兩方我還是抱持著感謝的態度

畢竟負責任的賣家不好找
頂多就是擺臭臉而已

在此謝謝各位大大的觀看

bt5秤重補上(上面殘留了一堆離合器屍體)
【開箱】VJR遇上楓牌離合器+碗公3823

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目前已騎70多公里

之前起步有點拖了一下才出去
現在變成小拖  載人會更拖

小彈簧沒有變軟的跡象
轉速稍高  加速有待加強

應該是磨合不夠

但至少沒有衝高轉的跡象

就一般抓不太住  還磨不夠而已
可能是我騎太慢?XD

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今天跟昨天大約又騎了30多公里
總共一百多公里

起步轉速從五千轉降到4600
加速的感覺也有漸漸出來
定速方面  也漸漸走向正常
今天要左轉轉到一半有一個阿伯突然闖紅燈
嚇到我油門大罐(已經過一半了)  車子用噴的
我自己都嚇到
以前原廠都轉速先上速度才跟上
所以我才特別大力
表示蠻緊的

車子靜止直接灌到底
轉速衝到5000~6000轉  就停止慢慢上升
可見真的很緊
也沒什麼掉轉

不過小催油  轉速還是覺得有點高
4600車子會動  原廠是4100
起步稍微拖(待磨合)

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各位大大好在這先祝大家國慶快樂

經過一千公里後
我想到了..該上來打心得
但說真的...有點累

因為小彈簧真的騎不軟

起步還是維持(輕催油門)
4600轉動
速度緩慢上升 >>掉轉4000轉>>速度慢慢出來
一直維持到現在
沒什麼改善

有一次上坡
速度從60掉到36 想要催上去
速度上不去
於是催到底
速度依舊上不去..

(我傳動跟車子都有固定保養無其他問題)

於是我先把碗公換掉
換成BT5

起步轉速差不多大約4600~4300車子會動
掉轉100~200轉速度就會出來

加速跟定速方面有好很多

起步
原廠>>4100轉動>>衝到5000轉>>掉轉>>速度出現
楓 >>4500轉動>>掉轉到4000轉>>速度慢慢上>過五千轉會好些
楓+bt5>>4500轉動>> 掉轉4200轉>速度馬上出現

定速(同路段)
原廠>>6000轉>>60~66
楓牌>>6000轉>>53~60
楓+bt5>>6000轉>>61~68

再換bt5碗公的時候
皮面跟碗公面磨合的非常漂亮
這是楓牌做得非常好的地方磨合快速

但碗公似乎有些不夠真圓
不過肉眼看不準這我就不說了
覺得碗公抓力方面需要加強

個人比較喜歡
輕盈起步然後轉速順順上去速度也直直跟上

原廠有輕盈起步
但沒有速度跟上

楓牌
有點不太會解釋
催到底只衝到5000轉
以前原廠至少有7000轉

上坡又速度上不去
很懷疑是抓太緊  還是抓不緊

在考慮要不要把小彈簧換原廠
真的有點硬...而且騎不軟

後續有任何事情我會再上來補充
謝謝觀看

-------------------------------------------------------------------2013/11/21

總結>

距離剛換上BT5+楓牌離合器大約有一兩千公里
磨合感覺不賴
起步因為持續都是4500轉起步
所把小彈簧換為原廠小彈簧
起步有較快速
不會拖一下才出去

尾速有小掉大約掉5公里
110>105

不過還好加速有改善許多

至於原本的楓牌碗公我應該不會再換上
我覺得還需要加強
因為BT5抓得真的比較緊