避震使用心得 (D2R2，K1，Rb 4.0) in Racing150

這三組避震我也都有用過 心得也大致跟你相同 不過我給D2R2的評價會高於K1
可能是行程較長 我騎起來D2R2還要比K1舒適一些 K1調整上比較難抓到我要的感覺
RB就莫再提了 相當高的售價沒有相對的效能
最近換了SMAX後 只換了一隻RPM基本款 舒適度就大大超越勁戰裝4.0給我的感覺

davidwalk 發表於 2013-8-24 23:27
最近才慢慢摸索到k1如何調整...

調整完真的....穩阿

請大大指導K1該怎麼調整啊??

看樣子舒適度還是K1 比較優
我最近也想換後避震了 感謝你的分享文喔^^

BAZOOKA最大的優勢

在於剛性、重量及預載調整的便利性

其餘的…

就如人飲水冷暖自知嘍

dennis000200 發表於 2013-8-24 23:34
請大大指導K1該怎麼調整啊??

我不曉得妳現在用起來的感覺怎麼樣@@~

彈簧 彈簧看妳個人要壓縮多少 通常不用很多...

下面的玄紐 可以先把他全部轉到下面去 上面的玄紐 全關

接著騎乘的時候 你應該會覺得車子超穩! 平路很穩喔!  感覺輪胎都貼著地

但是一碰到哭蠟 後面就很會彈跳喔! 跟裝鐵棒一樣!

在來就慢慢下面的玄紐網上調到你要的感覺

我是轉到最下面 在往上 4~5格差不多~

但是靠近排氣管那隻璧振 可以考慮多轉一圈~

上面的玄紐也是跟上面挑整的方法一樣

只是下面的是調整 碰到哭蠟 回彈的感覺

上面的 沒記錯應該是 過灣壓車 不要給他亂彈 亂跳 過灣會很穩的~

我是上136調整的!

講的比較白話@@ 希望看的懂~

如果有錯也麻煩其他大大糾正~ 感恩

如果看不懂 也可以直接去鯊魚官網看比較清楚唷~^^


另外 這是單人調法 實際上正確的調法要兩人...要看小漫頭的位置!

但我比較攬...用自己的方法調到舒服就好了!

另外調整彈簧後 車子的頃角好像也會變  應該是變的更高吧!

因為之前常常摩到中住...現在調整過後 很難在摩到..在摩到車子就會出去了

不會調整再好的避震=廢物
調中間值,單人、雙載都好騎

感謝分享

感謝分享心得

推一個~3個高檔貨都用過的評論可信度很高^^

舊愛最美阿~~~~~~~
原廠停外面也無壓力阿

看完的心得...中肯度80%

但是RB4.0............................................R全關，這樣不就等於跟3.0一樣嗎?

所謂的H/L，快速過坑洞跟慢速過坑洞的反應還有路趕回饋本來就不一樣，這也是H/L的用意所在

K1所謂神器，阻尼偏大，所以體重輕的人會覺得一直被頂屁屁(可能樓超過75吧?)

RB應該是可以調整得更舒適才對...一分前一分貨，絕對有效果，但是要看調整的人，才知道是不是笑果!

樓主分享當然我不好意思潑冷水~也很肯定樓主的心得~! BUT ， 到底怎樣才是調整的絕招， 沒有!

一樣的東西丟到兩個人手裡，就是有一個一定會調整的比較好，所以到底是不是好用，或是哪個好用~ 多保留一點吧^^