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{開箱}奔騰V2上MSP DDS

来源: 懸吊 陳仕洋 2013-8-8 18:13 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 陳仕洋 於 2013-8-8 18:19 編輯

先前因為V2的煞車機機叫,讓我改了前叉內管和制動.
因為V2隨便轉個彎就卡到中柱,讓我起了想要改12吋的念頭


這些夢想也一一實現,但美中不足的是屁股老是被原廠單槍作動用得很疼


在某次換輪胎的機緣下,就順便訂了個大肋骨
{開箱}奔騰V2上MSP DDS1982 ........誤會大了
..
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[size=1.2em].
其實是大熱狗啦,不過訂購當下是期待,等待的時間是煎熬
七月初訂購,到了今天才到貨,但看到它來了,一切煩惱都沒了

{開箱}奔騰V2上MSP DDS2339

本人低調點所以配了幾乎黑色

{開箱}奔騰V2上MSP DDS9853
上車前的樣子

{開箱}奔騰V2上MSP DDS2539
拆下後因為氣瓶離後土除實在有點接近,就順便修掉一點(紅圈內處)

{開箱}奔騰V2上MSP DDS2268
修完後完全閃過

{開箱}奔騰V2上MSP DDS3298
原廠V2的空濾其實空間算大,跟避震只有輕微碰到,
避免在作動磨到,只有在後方的所點墊了大約3mm厚的墊片

{開箱}奔騰V2上MSP DDS8434
上車後的實圖

至於高低速組尼調整還在練習調整中,慢慢摸索囉




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  發表於 2014-1-24 15:28
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天下無難事,只怕有心人

網友回覆33

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所以有做任何偏心或者特別的設定嗎

感覺V2就是一個很難改避震的車種
亮還要更亮
追求極端的亮點
用盡量不影響他人的方法去改車
V2還真的沒有特別要注意的地方欸
也沒有偏心的問題唷(其實蹲下看原廠的就滿明顯的)
天下無難事,只怕有心人
恭喜升級....
不過DDS調整不容易
尤其是他的細膩

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  發表於 2013-8-8 22:56
同樣V2愛好者~話說大大有割掉上座避震後面的擋泥板~想請問大大有試過可上45度斜掛瓶?或者90度直掛瓶?
V2  ~~~太水了!!!!!!!!!!!!!!!!!
我比較好奇的是你這樣作動行程過長時會不會氮氣瓶的上方去做到,還有你換12吋的前後輪,後面又不是換扁平胎,會不會磨到CASS,有務之處請糾正
KGV車友迅速簽到!

42938.jpg (115.25 KB, 下載次數: 108)

{開箱}奔騰V2上MSP DDS8820

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帥~  發表於 2013-8-9 02:39
9#
陳仕洋 2013-8-9 00:07 發文來自手機 只看這個作者
Chen-Yi-Chao 發表於 2013-8-8 23:10
我比較好奇的是你這樣作動行程過長時會不會氮氣瓶的上方去做到,還有你換12吋的前後輪,後面又不是換扁平胎 ...

氮氣瓶是不會碰到,但是離後土除有凸出一塊很近,上面應該有說要修哪唷!
後輪是用110/70/12的2CT,配上鐵框胎壓打個24,幾乎沒有磨到多少,
天下無難事,只怕有心人
10#
陳仕洋 2013-8-9 00:08 發文來自手機 只看這個作者
japam5566 發表於 2013-8-8 21:42
同樣V2愛好者~話說大大有割掉上座避震後面的擋泥板~想請問大大有試過可上45度斜掛瓶?或者90度直掛瓶? ...

有啊 圖片上面有說明,其實是沒碰到,只是怕作動會磨到,乾脆修掉一塊

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  發表於 2013-8-10 23:04
天下無難事,只怕有心人