有人把剎車油改成液壓油的嗎??

印象中不能換用..皮碗材質不同.而且液壓油無吸濕性.混入水氣後較危險.剎車系統沸點等於水的沸點..

這個主題,怎感覺像把機油當齒輪油來用有異曲同工之妙...

ssc 發表於 2013-8-4 18:05
印象中不能換用..皮碗材質不同.而且液壓油無吸濕性.混入水氣後較危險.剎車系統沸點等於水的沸點.. ...

那為什麼飛機的剎車可以用??好奇...

吸濕性是剎車油優於液壓油的地方.剎車油吸濕後.沸點只是逐漸降低..但液壓油沒有吸濕性.所以混入水氣後..效果........
再則飛機使用煞車的時間跟次數..比起路上跑的車輛少太多了吧

煞車油是液壓油的一種,但規格並不適合油壓機械使用,就專用油來的,它是煞
車系統用的油,至於飛機的剎車沒接觸過,不過在雅虎打上"飛機的剎車油",搜到
一文,有興趣了解的就看看....
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1206050202228

原因之一是使用液壓油需要另外有個液壓Pump

eight555 發表於 2013-8-4 19:26
原因之一是使用液壓油需要另外有個液壓Pump

可是我幫人家修飛機時沒有看到唷，也沒有這設備....

亂使用非煞車專用油，可能會造成卡鉗油封脹大
內漏的問題!
(修曳引機的經驗，機車不知道一不一樣)

saber 發表於 2013-8-4 19:55
可是我幫人家修飛機時沒有看到唷，也沒有這設備....

疑~~哪飛機的液壓油壓力要怎麼建立? 液壓油怎麼流動?

saber 發表於 2013-8-4 18:28
那為什麼飛機的剎車可以用??好奇...

整套的系統，比起總泵>油管>卡鉗來的複雜詳細

主要飛機也不是用輪上煞車來減速或調整速度，不會有持續的高溫
飛機不管是在地上滑還是在空中飛，一定的距離範圍內是獨佔的

那騎車和開車
一是誰理你，有空就卡住，貼半個/一個輪子的距離常有
二是沒那麼遠的獨佔滑行距離 (如果沒什麼車非常RV那就不在話下)

再來就算溫度許可，油質? 特性?不同
粒狀物質汙染、泡沫、空氣、水，剛好到了煞車溫度上來的時候產生的影響 2#就提到了

就算通通都沒問題，液壓油的腐蝕性...
多腐蝕我也不知道，但是DATASHEET 會特別講
可見腐蝕性比DOT標準的高很多
這樣放著，萬一一煞就爆? 爆什麼不耐的橡膠類...

對啦，機車上失效還有後輪啦
沒車RV 整段下坡都不用煞車也是可行啦
看到前方一堆車就收油滑行也可以啦

拍賣有找一款您覺得最耐用的液壓油吧((不負責推薦))