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長時間高轉速、高時速的騎乘,機油需要提早更換嗎?

chaishamjoe 發表於 2013-8-4 12:21 長時間高轉速、高時速的騎乘,機油需要提早更換嗎?6536
小弟倒不覺得zhungyumin的引用有何誤導他人之虞
這只是原廠針對該地區使用者,原廠未改車輛的保養建議
vsn ...

我文中沒說明清楚,我NFT是原廠缸,是大眼悍將才是改缸車,原廠缸情況下,用大家也蠻推薦的機油來使用,還比原廠提出的建議1000公里換機油還來的早(800~900公里就更換),還是在2萬6千公里出頭引擎就整個掛點了,所以我才說那個圖不是每個人都能適用的。而且我車上的保養絕對都是提前的,每次保養能檢查的也一併檢查。

NFT傳動雖然有改,不過我還改的轉速比原廠還低,而且原廠傳動我根本用不久,原廠傳動下,我2011/7/26買車,2011/8/29檢查傳動碗公已經變形,只使用3974KM,皮帶在我使用5895KM時就裂了,普利盤使用11100KM最外圈已經磨到凹下去,這之後我全部傳動只有開閉盤還留著用,其他都更換改裝品。
我使用SHELL ADVANCE AX-7 這瓶機油都承受不住了,其實市面上很多便宜機油就不用說了,會使用長里程不更換機油的人,想必也是為了省錢,鮮少會有使用比較好的機油的人。
我現在的機油都換成跟RED LINE總代理商購買使用,一瓶要價超過$5百多,為的是保護引擎,也許有人會說RED LINE網路上水貨才$3XX,不好意思,水貨跟總代理商或是經銷商比起來,我寧可貴一些去購買,免得買到假貨。
你如果相信專業,是你的事,不代表別人也要相信,我如果相信3000KM換機油,我看我的車大概也撐不到2萬6千公里出頭,大概新車第一個月或第二個月就掛了吧!
另外說一點,現在一些新車的滾針式搖臂缸頭,效率比起舊式的缸頭還來的好,當然溫度也會比較高些,例如NFT、G5、G6、RC、JP EVO等等缸頭,最好挑選機油要慎選,不然就是正常的騎乘不要長期激烈操駕,否則下場就是機油保護性不夠造成引擎部分損壞。

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有同感--車大修後對機油的來源變更小心.  發表於 2013-8-4 22:34
vsniperv 發表於 2013-8-4 22:04 長時間高轉速、高時速的騎乘,機油需要提早更換嗎?4958
我文中沒說明清楚,我NFT是原廠缸,是大眼悍將才是改缸車,原廠缸情況下,用大家也蠻推薦的機油來使用, ...

我的NEW FIGHTER ZR目前里程三萬多公里了

常用轉速也是在8000轉上下

三萬公里之前都是固定1000km左右換一次

最近一次延長到大約1400km換油

這一次打算2000km換油


想要試試延長換油里程數也不是為了省錢

單純就是覺得機油應該沒這麼不堪一定要1000km就換掉

而上一次1400km換油之前

也沒覺得車子有什麼異樣或不對勁的地方

就試試看嘍XD
個人一天會騎乘42km

單回21km時間是23分鐘大概有7分鐘在紅綠燈

出門是40~60時速到了上路後都是80到100(7000轉以上)

每天除了周休歸在家1~5都是這樣操,目前使用eni  10w40  (agip city)

固定1000km才換,但考慮長操想換個保護性佳的,不曉得我這樣騎法有無推薦油品給小弟長時間高轉速、高時速的騎乘,機油需要提早更換嗎?3166

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我都是自己換 用的當然是水貨囉~我ENI整箱都和機油倉庫拿  發表於 2013-8-5 22:05
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有沒有個預算? 要公司貨還是水貨? 要自己換還是..  發表於 2013-8-5 17:24
cp175641 發表於 2013-8-5 16:18 長時間高轉速、高時速的騎乘,機油需要提早更換嗎?8359
個人一天會騎乘42km

單回21km時間是23分鐘大概有7分鐘在紅綠燈

AMSOIL XLO 4T  10W40
個人會選用MB229.3以上國際大廠牌的機油
跟原廠比較說不定還比較便宜(原廠油也沒這些認證)
期間每2000換機油(1000檢查油量)

個人認為機車是機械  使用久了或是里程數到一定程度
還是大整理比較安心(活塞 活塞環等等)



個人經驗是市區走走停停, 跟跑長途(像環島)
同樣里程換下來, 市區使用的油會比較黑, 還蠻明顯的

還有就是, 常常拉尾速, 全油門緊崩在跑
會比較快出現, 所謂"劣化"的情形, 振動變大, 引擎運作拉轉沒那麼順
這個"劣化"是個人屁股&右手感覺
沒有數據可以證明出現這些情況, 保護性就變差了, 所以別炮我 長時間高轉速、高時速的騎乘,機油需要提早更換嗎?5996

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  發表於 2013-8-6 13:15
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的確..劣化不代表沒保護性! 只是機油的能力效果降低了..  發表於 2013-8-5 20:46
感謝飛天小女警,地球今天也是和平的一天
真有趣。

市區走走停停對車不好,應該提早換油。
常常高速行駛傷引擎,也應該提早換油。
夏天高熱,冬天又冷,加上天氣潮濕沙塵多,應該提早換油。

結論:台灣不適合內燃機引擎,應該提早換油。
You either die a hero, or you live long enough to see youself become the villain.
如果樓主覺得"滿大的衰退" 那就提早換了

不然就換"更耐用"的油品, 以因應樓主的操駕方式

卓參
當然不用提早換,結論正好相反!該延長換油里程。

理論上機油交換時機是以兩個方式來決定,

1.使用里程-  每累積多少里程後,做一次機油交換。
  因為測量里程的機械裝置較簡單,所以幾乎所有車子都是用這個機制。

2.使用時間- 例如引擎每運作N小時後,做一次機油交換。
  這也是一種方式,國外有玩家依此規則來進行,
  有些人認為引擎運作時數 比 里程累積數更具意義。


再依主題所示之高時速,
亦即表示同樣的累積里程下,引擎運作的時間較短,

結論為:不但不用提早換,反而應該延長換油里程。
早換只是多花些錢。但是能確保引擎健康