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RV250 左近右遠的大燈問題

来源: 照明 天生魯蛇 2013-8-3 09:24 只看這個作者 |閱讀模式
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RV250 EVO 歐規版,大燈原廠設計為左近右遠,除非開近燈的時候閃遠燈,否則一次只會亮一邊

這個對於追求完美對稱的我實在很困擾...

以下有幾個問題請教:

1. 右邊的遠燈,是靠反射面的設計達成的,還是燈絲的位置達成的?  (如果是前者的話,應該就沒辦法改了,除非換反射面)


2. 有辦法改成開近燈的時候兩邊同時亮(近),然後遠燈的時候,右邊變成遠燈嗎? 否則開遠燈的時候,照明廣度真的很弱,比我之前的小羊還糟
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遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
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網友回覆5

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依照你的想法
如果不管反射面跟發電

左邊將右邊的正極線拉過來接

右邊的燈座改成H4 變成有遠近燈 遠燈接原來的正極 近燈拉左邊正極的線過去接


變成 左邊 遠近燈兩條線都接在正極 (不管切遠近都會亮 焦距一樣)
       右邊變成H4 (切換遠近發光點不同)

試試看吧
本文章最後由 天生魯蛇 於 2013-8-3 09:49 編輯
zzzzzjosh 發表於 2013-8-3 09:42 RV250 左近右遠的大燈問題2062
依照你的想法
如果不管反射面跟發電

這台我是還沒拆過大燈,下周再找時間拆看看好了.

不過換H4的燈座會很麻煩嗎?

之前聽說這台噴射的,充電最高電流可以到4A(光電池的部分),電力我是不擔心,我比較擔心原廠的線組能否承受兩顆55W同時開啟

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可以改成35WX2 應該好點  發表於 2013-8-3 13:45
噴射都是三相發電 但是55X2=110W 還是有點危險  發表於 2013-8-3 13:45
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遠近燈的反射面是不同的,若改雙燈同亮,在全負載時,發電量會不足消耗量,若長時使用,會吃到電瓶的電

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.....有那麼慘哦= =  發表於 2013-8-3 13:22
別亂改 會吃電
6#
LSI狼 2013-10-6 02:33 只看這個作者
TMAX也是左右分開,除了530的是H11燈泡搭配一遠一近魚眼外,舊款的是近燈H7,遠燈H4(只用遠燈燈絲),常見改法是把遠燈H4那裡的近燈線路(原本未連接)接到H7那邊,但除了耗電量提升外,H4的遠燈反射面+近燈燈絲反射出的光型會比較醜一點