換原廠汽缸(二期野狼)

125cc汽缸要升級150cc汽缸買了會送150的活塞嗎?那麼缸頭進排氣要磨過跟換氣門搖臂嗎? 150汽缸要換那種尺寸的呢?

150的就是62缸阿..可以選用市面上改裝62缸..或警用62缸

如預算夠.缸頭也可以順工 保養維修!

1:它不是送活塞.  而是一定有活塞跟活塞環. <---(最好用油標卡尺量一下.是不是尺吋有偏移.有的會差1mm)

2:它不是磨. 而是調整<-----(最好換新的.因為舊的己經磨損了.大部份給人裝時. 他會用調的.而收費方式則包括換新的價錢)

3:62<------(不過有一好也有一壞. 你化油器也要換.濾清器也要挖大洞,不然你會.................吃不到油.然後(感覺)速度不快.這时老闆會說:正常的. 過一個月後. 老闆才會叫你換東西)

你剛要改鋼所以我給你一些我自己的建議

我是FT150，自己改63汽缸，又改回來，原因就是缸壓太大┬導致啟動盤一直壞掉
雖然說改完會很有力，可是難發就是頭痛阿

我不知道你的會這樣嗎
只是想說給您一些建議啦

加油吧

gs100389 發表於 2013-7-27 06:03
1:它不是送活塞.  而是一定有活塞跟活塞環.

換原廠150汽缸也要換化油 空濾還要挖大—-—

以我過來人的經驗，看你預算到哪邊囉，單純套150缸不換化油器，不修空濾還是可以騎，沒有規定一定要換
但是如果你想要獲得大一點的動力，當然就會想朝供油和進氣下手，這時再來換也不嫌遲，參考看看吧

電話都不接 發表於 2013-7-27 17:19
你剛要改鋼所以我給你一些我自己的建議

我是FT150，自己改63汽缸，又改回來，原因就是缸壓太大┬導致啟動 ...

這個案例很有很有意思..

話說三陽的這台FT150的生產製造有一個分水嶺

2008年以前的缸徑衝程是57.4 mm x 57.8 mm
以空冷的規格,壓縮比竟然是驚人的11.2
以此推算汽缸頭的容積為14.66c.c

改63缸的話..壓縮比會高達嚇死人的13.287
難怪啟動馬達會受不了

目前的後續機種已改為59mm x54.8mm,壓縮比雖也很高
但已經降為10.8,且缸頭容積擴增為15.288c.c

如果改63缸,壓縮比會增為12.173,對空冷引擎來說還是很高

gs100389 發表於 2013-7-27 06:03
1:它不是送活塞.  而是一定有活塞跟活塞環.

只是125換成150.化油器跟濾清器不用動好嗎...


樓主如果不是要自己搞.把車牽去車行問比較快