本文章最後由 DancerLi 於 2013-11-3 14:12 編輯
剛購入SMAX新車騎乘達99X公里,
小弟我就已經深深的感受到SMAX原廠煞車的不足!
尤其小弟我又屬於狂暴派份子!
在制動力不足的情況下,難保那天我會煞車不及!
所以在前後卡鉗轉接座都到貨的當天就馬上進行咱們的制動力提升!!
話不多說請各位看官看圖囉!!
本來小弟要把自己圖中的NEWFREN245碟盤安裝上SMAX後碟的,
但老闆說..後碟不適合用NEWFREN碟!所以我只好放棄....
把這塊價值8千5百元的NEWFREN碟賣給朋友使用!
於是小弟我就把自己另外一塊狂熱者競技版245碟盤拿來做後碟使用!
這時候問題來了....老闆說當初會建議我延用狂熱者碟盤,是在沒有更動卡鉗的情況下,
才會建議我在不花錢的狀況下延用自己的狂熱者245碟盤...由於我本人的龜毛
想說前面都改brembo卡鉗了..那麼後面也跟著改brembo卡鉗好了的狀況下...(這樣比較一致)
使得brembo卡鉗搭配狂熱者競技版245碟盤,煞車起來會太利...(輕輕一壓就激輪)
老闆說依照我的暴力煞車習慣,沒多久這塊碟盤也會喪生在我手上!!
(老闆說的也是事實,因為我去試車時...輕輕一壓後輪就產生激輪!高速下沒拿捏好是很危險的!!)
最終老闆建議我改後brembo卡鉗最好搭配狂熱者運動版245碟盤,這樣才能使煞車靈活及耐用!
在老闆的建議下,小弟只好又在叫一塊狂熱者運動版245碟盤來做後碟升級!!
現在後brembo卡鉗搭配狂熱者運動版245碟盤的煞車確實靈活多了!!
既然制動力都提升了...剛好也要換機油了!!那麼就來瓶900元的平坐無限級機油嘗試嘗試吧!!
改裝明細:
前後加路達金屬油管
(SMAX後加路達金屬油管是老闆幫我聯繫加路達老闆告知我的需求後訂做的,
然而加路達老闆知道我的需求後還特地幫小弟送急件趕工的!!
老闆的熱情讓小弟感到好溫暖及萬分感謝...就連颱風(蘇力)過境,也承諾週六將貨送到!!)
我是加路達金屬油管的愛好者!好用價格又實在,值得您使用!!
前brembo限量版灰底紅字對四左卡鉗
後brembo 84m/m 34/34m/m-黑色大螃蟹
後碟升級:狂熱者運動版245浮動碟
在此小弟還是呼籲各位SMAX的車主們..可以的話撥些預算出來提升SMAX的制動力吧!!
不是我要各位花錢..實再是因為安全考量...所以花這筆錢確實是值得的!!我常跟朋友說...
要改車就要先從制動力下手,這樣花錢才能有效又值得!!難不成你的命就只值那1~2W嗎?
謝謝大家的觀賞...咱們有緣再相見!!
PS或許是因為小弟經驗不足..沒想到只是轉述技師所說的全浮動及半浮動之詞..
就引來很多 網友們常說的 鍵盤車手在那靠北西北!(相信這是PO文者常遇到的)
為了不誤導各位..所以小弟把文章再次修改過!也誠心的呼籲大家別忘了當初PO文的初衷!
PO文不就只是單純的希望能跟大家交流分享彼此的喜悅嗎?..
若真想知道何謂全浮動和半浮動碟盤,麻煩自己掏
8千5百元買個NEWFREN碟盤和花6千5百元買個狂熱者競技版碟盤
去請教自己信任的技師就能了解到什麼叫全浮動和半浮動得差別了!
(拜託浮動扣作動方式就差多少了)別專業知識不足就學人開砲,只會讓我看不起你阿!
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