日腳踏車地下停車場 值得台灣汽機車借鏡

感覺日本很多設計都很人性化需求

完全就是科技來自於人性

很讚的系統.....

但是我覺得要先解決腳踏車行的問題，提高使用率後，
接著才是停的問題。或是說兩者同時規劃....

連行的部分都搞得亂七八糟，專用道的決策、執行如此草率、粗魯....
隨便亂畫、隨便的刨掉.....接著就丟在那邊當作沒這回事.....
然後不同單位互踢皮球.....

真的跟不上別人....

這種做法應該在台灣是看不到的.......

連路都擺不平了
你還對這些人期望什麼??

　　其實類似的應用台灣也有，說白了就是機械停車場罷了。只是台灣多是蓋在地上罷了。

　　台北的某捷運站停車場（哪個站我忘了）就是這種機械式停車「塔」。雖然出車速度慢了點，但沒辦法，畢竟是移動上噸的汽車。我有去停過兩次，相當滿意，隱密又能遮風避雨。

　　台灣如果想要弄這種地下室的機車停車場，立意雖然良好，但是到了執行面總會被玩成四不像，最後估計又會變成擾民般的怪政策……況且，若真的想蓋在地下，這施工水準就絕對要嚴抓，不然如樓上諸位所說，淹水的話整個停車場幾百台車全都GG了……

在台灣很困難，
要收費的話，
腳踏車就直接鎖在旁邊行道樹，
台灣政府擺爛，人民缺公德~

很可惜...台灣貪官太多啦~從標案 發包 只顧著中間有多少金錢利益 官商勾結太嚴重 沒有一個是真心想為國家百姓做事情(搖頭..)

我敢保證~假如台灣有這項設備!馬上就壞掉...
1.進台一定會修改,對自己相當有自信卻常出包的白癡政腐...
2.料能偷就偷,不管民營國營一樣爛!!!
3.一堆人不會用沒耐心等就在那亂敲亂按...(((真426假台灣人的特性~嬸級以上的更殘忍
4.我們的地上一堆爛蓋子了...就代表地面下更爛更亂...沒地方做的...
有這設施雖然是很好...但台灣政腐永遠是配套措施做不到一半...所以還是算了吧
到時候假借建設之名真他馬的又偷漲稅...根本是官逼民反(((其實我超級想反XDDDDD

方便的設備
等待市區能建設

政府說   安規安規咧??  沒此法沒此法.....

挖洞太貴.....光挖洞少說30萬跑不掉，機械硬體設備少估100~200萬

總成本300萬左右.....會有業者砸錢嗎?  話說這種機械台灣也是有業者專門設計製造，可說不輸國外啦(大多都外銷的樣子)

但國內有用到的  嗯....