新勁戰更換長久馬力整組分享&總結

版上很多長馬的文章,
自己也發過文請教,經過自己測試,決定來給一個總結。


車是五期二代鵝,原廠汽缸
傳動的部分:長久馬力前普利組(包含壓版),長久馬力碗公,長久馬力離合器,
長久馬力大彈簧1399,KOSO珠8*6,
開閉盤為GTR上盤,下盤沿用原廠,
皮帶在換傳動時一併更新,
輕量化風扇,電盤車輕,供油稍微調大,
前輪100/90/12 MC31軟版 後輪120/80/12 MC31軟版,
其餘皆為原廠。


轉接合:5100~5300rpm
起步一拜:7200rpm頓一下,再衝上去7800~8000rpm,再稍微掉個300~400轉,
終轉:8600~8800prm 尾速105~107,無趴車,車手體重65,油耗落在30~32km/1公升。


版上很多文章都說放(8*6),(9*6),(8*39*3),
其實我這樣一路測試下來,真的不適合放8G以上的珠子,除非不是原廠汽缸,
長馬是轉速盤,但是我真的覺得它不偏向於起中,反而像把力道平均分散,但偏中尾,
而且放8G以上的珠子,通常磨合大約50公里後,終轉都會降低到8500甚至以下,
這是長馬盤讓我很頭痛的地方,一直到放了全8,終轉才維持在8800,
終轉放到9200跟8500,尾速大概會有5上下的落差。


再來就是彈簧,我是還沒有用長馬盤去配短彈簧,
很多人都說效果比較好,因為跟長馬1399比,短的較能全開,
但是我相信兩者都使用一段時間後,短彈簧會讓你感覺它虛得比較快,這是我以往的經驗...
如果要比續戰力的話,長馬1399比較用得久,只是一開始太硬沒辦法開到底而已,軟了就好了。


我也不敢說,我分享的多仔細,說的多好,
只是把我所遇到的,感受後的想法PO上來,
不一定我的配法大家都喜歡,而且每台車的車況不一樣,還是要實際下去試才知道,才能找出最適合你&車的配法。


狀況已經快達到我要的了,大胎下還有107,其實差不多了,未來再修改的方向應該就是把珠重降成全7,
讓油門反應更靈敏一點。


如果上述有錯或是不夠齊全的,還請大大們給小弟指正,
也可以一起分享大大門的心得。　　^____________^

珠子放全7.5看看

油門反應稍好.但不至於太空.也可以解決掉轉問題

一敗可能會上到8千rpm左右

大胎105上下都算水準上了

我是新勁戰  原廠跑2萬8後
尾速掉到剩100
後來去換皮帶+珠子  8*3+9*3
起步轉速6000RPM   一敗大概是8400RPM左右  時速100   (原本跑28K時9500RPM時速100)
8400RPM後就不好上去了   不過路夠常是可以拉到9500RPM  尾速到 112
油耗重一開始的37KM/L變成38KM/L  
分享一下

好少有長久馬力的分享文

我也是用長久馬力  可是我放全六11g

長久馬力1399大彈簧

救世軍碗公離合

這樣配還蠻溫和的  不暴力 油耗至少32 但是又比原廠輕快

也許改天試試大家最常用的8g或9g

我用長馬的經驗是7~8克這個範圍，看個人的感覺。

不過我彈簧是用雞牌1500轉。

真的是加速紮實，終轉也不會高到誇張

在原廠的7500~9000內有很好的發揮

長馬的1399小弟覺得頗硬
當初配完之後 終轉怎麼拉都卡8000轉
變速也變得很不自然
換了其他大彈簧後 一切美好

我也有長馬整組...
我個人經驗,後組的部份(離合器+碗公)實在不好用..
1.離合器的小彈簧太硬,會讓油門有一小段是空的,這是我最不能接受的,通勤塞車超超超超痛苦,
   不管7g或者8g,幾乎都是7000轉起步(接合是5500~6000轉),油耗難看,皮帶也亮晶晶(打滑..)...
2.碗公和離合器的搭配,在我車上嚴重打滑...每次騎完都有燒焦味道...
離合器用不到500km..就連碗公一起汰換...

普利盤組是還不錯,但是珠重和終轉的關係非常的微妙,
我是7g就可以跑滿盤了,所以都會盡量以7g為主,最重不會超過全8g

大彈簧就見仁見智了,我的車子用長彈簧,震動和噪音都比短彈簧大
長的彈簧給我的感覺是偏起中加速,起步很容易拉高轉,
短彈簧則是偏中尾加速,回油反應比較好,起步轉速比較低一些

起步全油門掉轉問題,我換了後組,有狀況好轉,從原本固定掉個500轉,到現在縮小到200轉以內甚至不會掉
不過噸的問題...無解 XD

小弟有個疑問
在版上看到大家在分享自己的傳動時
很多車友都會有起步一拜掉轉的現象
像小弟玩過幾個盤 都會又掉轉現象
但是我就是一直找方法來試
弄成了起不一拜不掉轉
各位不覺得當你起步拜下去一霎那要是衝上去又掉轉
加速就是慢人一拍了嗎
我不是真的很CARE 那一拍拉 只是小弟覺得既然是要動傳動了
就應該把她弄得完美吧~

我73kg，前100/90-12後120/80-12
配一隻滿吵的管，都熱血快快騎
用原廠傳動，直線尾速１０３～～１０５
油耗３６左右
目前
大彈簧設定２０００轉＋扭加墊片
配ＮＣＹ盤組，加速很暴力很爽，直線尾速不到１００
油耗３０左右

長馬其實蠻好配的
現在我用全9+gtr開閉盤+原廠離合器+押花碗公+迎光大彈簧
起步順順的 偏向後段 路稍微長一點可以拖到120