NCY培林式加長搖臂 會增加手感?

最近想說升級一下後煞車...因為我比較喜歡後煞車的感覺(前煞車會往前傾)

在NCY的FACEBOOK官網他們有說培林式加長搖臂手感會提升，是真的會提升嗎?

培林→減少摩擦力
加長搖臂→增加力矩
"理論上"對煞車的力道、手感是會有幫助的
但實際上感覺如何就因人而異了= =

cxz820120 發表於 2013-7-11 00:32
培林→減少摩擦力
加長搖臂→增加力矩
"理論上"對煞車的力道、手感是會有幫助的

減少摩擦力不是對於煞車力道就減少了嗎~~?

bon290017 發表於 2013-7-11 00:52
減少摩擦力不是對於煞車力道就減少了嗎~~?

是減少你拉動煞車時的摩擦力，不是煞車皮對輪框的摩擦力~

爬文吧 有版友說效果是有 但是當你螺絲慢慢鎖緊後
反而會壓迫到煞車線 與其換搖臂 不如換好點的煞車皮

小弟CT白鐵煞車線 鷄牌煞車皮 跟培林式搖臂都換過了

說認真的 剛換下去你會感覺有差異
但約三天左右就無感了

所以我認為 煞車線跟煞車皮先換
有閒錢在去換搖臂吧 說的的 價錢不是很親民~

肥嘟嘟老狼 發表於 2013-7-11 01:52
爬文吧 有版友說效果是有 但是當你螺絲慢慢鎖緊後
反而會壓迫到煞車線 與其換搖臂 不如換好點的煞車皮 ...

那是搖臂調整角度的問題
我的勁戰上有裝陪林式　+　k&s煞車皮(跟原廠比偏軟很多)足足跑了4萬多km
到現在都沒換過煞車皮，而且皮到現在還挺厚的
我煞車一般是用前８後２，前煞減速，後煞修正路線用的
這樣後煞的力度跟超5 150後碟煞一樣可以輕鬆鎖死
不過這款用久了，大概１．．２年左右就要拆下軸心挿消，清潔保養上油
這樣清潔完陪林就會一整個跟換新煞車皮一樣超好用囉

kk0919980956 發表於 2013-7-11 12:17
那是搖臂調整角度的問題
我的勁戰上有裝陪林式　+　k&s煞車皮(跟原廠比偏軟很多)足足跑了4萬多km
到現在 ...

你有說到是角度問題 我個人自己拿原廠的試過

角度是有影響 不過你後面又說到可以輕鬆鎖死

只用2成煞車手感 恩 那如果遇到急煞會怎樣...

我個人是覺得後煞是輔助用 你也說了修正路線用

既然這樣只要他有效果就好了 如何拿捏得好要看自己的手感

肥嘟嘟老狼 發表於 2013-7-11 12:52
你有說到是角度問題 我個人自己拿原廠的試過

角度是有影響 不過你後面又說到可以輕鬆鎖死

慢慢騎用前煞就能減速到停車,膠胎就用後煞嚕
快快騎用前煞頂多減慢速度,這時在配合後煞就能停車
熱血騎就要眼睛睜大一點抓好安全距離煞車減速

遇到急煞是自己太白目的問題
煞車當然要能在緊急狀態下瞬間減速才叫煞車
輪胎磨平導致煞車鎖死滑掉雷彈也是自己問題
新輪胎鎖死一樣能緊急煞停,甚至翹前輪,飄移後輪
要在泥沙碎石路面煞停找死也是自己問題,所以才有abs車款
總歸一句話
煞車的長短距離,當然是能越短越好阿,速度越快差異更大,不然怎麼一堆人改對4等級以上

kk0919980956 發表於 2013-7-11 13:24
慢慢騎用前煞就能減速到停車,膠胎就用後煞嚕
快快騎用前煞頂多減慢速度,這時在配合後煞就能停車
熱血騎就 ...

改對四卡鉗 甚至升級更高階的 除了本身就已經習慣那種煞車手感

有部分人是看人家裝就被慫恿跟著裝 這種人不少

我本身是不習慣對四的手感 太利了

原廠的用久了 煞車距離 高速下急煞 也都習慣怎麼煞車了

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突然想到 這篇是談加長搖臂 結果變成談卡鉗了....