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烈火戰車TZR

神車!!!!!!!
顧的還真不錯!

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感謝....車子老了 很多細節就沒辦法照顧的很完美了  發表於 2013-8-5 20:27
尾管的樣子 讓我想起以前俗稱的"縮共"
那種管的聲音彈出來 整個山頭都很刺激...

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現在山頭只聽的到野狼改管的爆裂聲....一台比一台還要大聲  發表於 2013-8-5 20:31
看到這篇就想到不知台灣方面,還有哪位前輩還有完整的YAMAHA RZV500RR (2行程V4)。烈火戰車TZR2989

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就算有也被藏起來了吧....上次日本二輪雜誌有借一台做專題報導跟測試 看他們騎的很小心..  發表於 2013-8-5 23:46
原廠尾管可以燒積碳吧

俺的aprilia rs125歐規管 尾管也是鋁合金魚鱗焊死

店家只建議直接燒管 除碳效果沒辦法百分百

因為裡面的消音棉多少會積油而且燒不完

不知道有沒有神人大大可以切開 燒積碳 換消音棉 再魚鱗焊回原樣

nsr150 發表於 2013-8-8 09:30 烈火戰車TZR3285
原廠尾管可以燒積碳吧

俺的aprilia rs125歐規管 尾管也是鋁合金魚鱗焊死

我不想毎次燒積碳換過濾棉都要把尾管燒開再接回去    真的很麻煩...想說這樣改一改如果再塞住就直接換尾管就好了   反正這種尾管很便宜   不行就再換掉...R5125真的是台好車   路上很少見了...請問你都在哪邊出沒   
當然是換尾管最方便啊

但是部外品跟原廠設定的效果一樣嗎...

越高效能的車 設定更難搞

前幾年掛過一台vj-22 已哭

年輕時ns150r 土砲改了一堆 pe28+牛角鍍鉻汽缸蓋 +八流缸 +r6管...

也成為了時代的眼淚

之前在楊梅 大園 林口工作

放假跑西濱 台3到竹東 北埔 繞一圈

現在要看下份工作在哪裡...
nsr150 發表於 2013-8-8 18:26 烈火戰車TZR9613
當然是換尾管最方便啊

但是部外品跟原廠設定的效果一樣嗎...

當然跟原廠設定一定會不一樣阿  我想低轉會更無力吧...當然改這尾管已是我的最大限度   不會再去更改任何原廠的東西了    我這邊只有"上所"  燒開在黏回去會很醜...