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[詢問]新勁戰DY內管組自行DIY使用油量

来源: 懸吊 andy2000tp 2013-6-30 10:32 只看這個作者 |閱讀模式
10 12007
想請問會自己重灌的車友們,這次有兩種搭配,一種是原廠後避震,另一種是RB1.0

平常都是通勤,舒適路線,想問說兩種分別該如何選擇油量及黏稠度?

畢竟兩款避震不相同,總不可能都是按照建議的20w 100cc吧!

體重65左右,偶爾雙載

有爬文可是多半是車行用的沒得參考!!

麻煩各位厲害的車友們了!! 謝謝
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網友回覆10

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本文章最後由 隨緣處世 於 2013-6-30 12:46 編輯

建議15W  95cc,換算為油面至內管最頂端約8cm(量測是未放彈簧並將內管壓至最底部)。之前幾乎一個半月就自己拆前叉換油調整,就這配置算優。
補充:後叉為K1

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  發表於 2013-7-1 00:06
個人是20W 105C.C  很Q
加110C.C會硬中帶Q  路感會比上面的搭配稍微清晰一點
看個人喜歡怎樣的感覺
我體重70
給你參考

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  發表於 2013-7-1 00:06
]騎快不換胎,摔死也活該...
4#
andy2000tp 2013-6-30 20:06 發文來自手機 只看這個作者
隨緣處世 發表於 2013-6-30 12:19
建議15W  95cc,換算為油面至內管最頂端約8cm(量測是未放彈簧並將內管壓至最底部)。之前幾乎一個半月就自己 ...

請問是用哪家的油勒?
那如果搭配原廠避震呢?

本文章最後由 red700222 於 2013-6-30 23:16 編輯

BELRAY 30W 90CC、刮油環更換、原廠組尼棒封一孔
後避震原廠(預載最軟,我覺得YAMAHA的後避震設定是雙載,自己在騎都覺得很硬,載人就剛好)
前輪100/90/12
後輪120/70/12
體重65

我自己的騎車習慣算是比較熱血

路感清晰度跟輪胎大小、胎壓有一定的影響,不完全跟避震器有關係。
建議版大如果你是用加寬胎可以套用我的調整方式(阻尼棒封孔先不要做,除非版大覺的前叉阻尼感不夠再做修改)

有問題再提出來討論~

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謝謝, 但我主要還是以DY內管組為優先~  發表於 2013-7-1 00:07
andy2000tp 發表於 2013-6-30 20:06 [詢問]新勁戰DY內管組自行DIY使用油量6418
請問是用哪家的油勒?
那如果搭配原廠避震呢?

油品agip15W。
如果搭原場後叉也ok,只是時用過好的避震,你還是會感覺出原場會比較跳。
隨緣處世 發表於 2013-6-30 22:31 [詢問]新勁戰DY內管組自行DIY使用油量2480
油品agip15W。
如果搭原場後叉也ok,只是時用過好的避震,你還是會感覺出原場會比較跳。
...

因為有兩台新勁戰都要換DY內管組~
所以我才會問問原廠以及RB1.0~

今天有逛其他文章
我在想如果用10W 105~110cc 不知可不可行?
我前一次換前叉油BELRAY 30W用100cc,一萬公里後再交換前叉油發現油封有漏油現象。
我是覺得油換黏一點,油不要加太多會比較好。

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  發表於 2013-7-1 00:38
red700222 發表於 2013-7-1 00:19 [詢問]新勁戰DY內管組自行DIY使用油量781
我前一次換前叉油BELRAY 30W用100cc,一萬公里後再交換前叉油發現油封有漏油現象。
我是覺得油換黏一點,油 ...

我是在想 換太濃稠 怕變得回彈太慢
我會列入參考的!!

看來現在有兩條路可以選了QQ  
雖然是油壓 但是主要壓縮的是空氣 油量越多 壓縮的行程會越少 走不動了 就把油擠出來 報油封....
油的w數 改變阻尼的強度 越濃 會有 越硬的 '感覺' 因為下沉或是上升的速度 都變慢 換彈簧硬的 會有下沉慢 上升快
而你要的感覺 不是別人的 只能 測試了才知道 當然別人的建議也可以先試看看 能接受 就ok了
所以我反而都會建議 彈簧用加預載 來處理 油比原廠的濃些 先這樣試看看
至於油量 別增加 不會抽到空氣就好了...
另外 前後避陣 是一起搭配的 前面太軟 力量都吃到前面去 後面太軟 就吃後面了

看了其他車友的回文 覺得 油量還是別超過100cc 似乎是明確的選擇  提供建議給您參考看看

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挖! 太謝謝你了, 看來我之前想錯了QQ  發表於 2013-7-1 06:55
人老 車老 心不老......套句強者我朋友的話 一上車就年輕10歲