TOTAL 85W140 齒輪油 測試

公司貨跟水貨沒有哪個好不好...

購買公司貨相對有一定的保障及品質保證無庸置疑

只是全合成機油跟是不是水貨沒有任何關係的不是嗎?

carreras25 發表於 2013-7-14 14:29
機*倉庫的殼牌機油5w-40，因為好奇，有用過一瓶，跑不到兩百公里就退化了，一開始起步很輕快，剛過一百就 ...

這位賣家.

先是PM推銷.再來PO文抹黑.
不好意思! 我用最多的油就是水貨

水貨的ELF超好用的耶.長途惡操1千公里洩下的ELF PROTECH 4T 5W40
都無鐵削黑碳


要賣油.剛好就好

阿！！…不要抹滅好油 抹滅我就好

小弟我已經是殘花敗柳 千瘡百孔 滿目瘡痍

齒輪油用紅線 美孚一號 高級還能選酯類齒輪油 滑唷

阿澤 發表於 2013-7-14 22:54
這位賣家.

先是PM推銷.再來PO文抹黑.

公司貨還是水貨的論調討論太多，聰明的水貨商，等公司貨的主推商品成熟了再大量引進，由於價差大，消費者再經篩選找有信譽的水貨商購買。
台油也是這樣，找有信用的基礎油、配方製造廠商引進，精緻一點就找個調配廠全自動調配裝罐，以避免手工貼錯標，被消費者質疑品質穩定的問題，台油能自己研發製造嗎？商人沒這麼傻，除非本錢雄厚，消費者用不用，口碑+心證囉！豈是幾個經銷商說了算！
水貨雷油我也用過，對我的車而言它是雷油--漢諾威4T5W30，可是近年來有些車原廠就是規範SAE30，超過就容易卡檔，我介紹朋友買，他說好用且價廉，雷不雷，看車也看消費者怎麼使用，假不假，一堆實驗室，花點錢就知道，科學證據很重要哩

原來如此

受教了

油世界真大

我覺得引擎在組裝就決定壽命了

就跟引擎最需要呵護反而是被原廠拉轉過新引擎

油好也那幾支

會怕就公司貨

平輸就練心臟

油也越來越進步

選到好油引擎越操越順

壽命延長

何樂而不為

世界非常大

油廠非常多

數據素質會非常明顯

選擇自己愛的素質

速可達會長久陪伴你

近來小弟試驗紅線75W90NS(手牌可用)跟紅線75W90酯類純齒輪油
加到RCK中做試驗
75W90比較滑順一些
光到出來用搖的也是75W90流動性好一些
下次有機會試試配一些HEAVY SHOCK PROOF到75W90裡做雞尾酒調法
看看又有啥不一樣的地方
不過以一般使用來說
上述這兩隻油對於齒輪箱的順暢度與保護度
都比一般的齒輪油好太多了

阿澤 發表於 2013-7-14 22:54
這位賣家.

先是PM推銷.再來PO文抹黑.

小弟不是油魔啦..只是愛試油玩油..用過許多大廠油及台油.其實各有特色..
但不記得有看阿澤大換ELF 4T機油??...所以你拉小弟幫水貨商的機油背書..這很奇怪了?!
有換油的圖嗎?說無鐵屑黑碳?....誰都會說阿..呵呵
不過..小弟未用過ELF4T機油..但有庫存一瓶購自機倉的舊版的 ELF 4T 10W60..這支算是ELF4T的頂級油..是嗎?..
未來會趁這高熱夏季..使用看看..官網說是..純100%PAO..暫且相信..實際用看看是否真是100% PAO的性能..就知道原廠是否誇大了?..

老話一句...油要用過才知道..不管台油或大廠油..都是要實際使用過才夠資格發表評論!

有些車友對台油有疑問.請去問油商.一些不正確的評論.像是在挖苦台油..例如提到機油數據..
如對網拍PO的數據存疑..那請你問油商如何得到..再來..台油品質如何.也請你用過之後再來評論..

另外..有車友提到對於日產A32 V6引擎車款使用機油黏度的問題.請參考日產原廠發的車主使用手冊..
小弟今早翻了一下手冊..(要證據小弟會拍圖放上來...)
看到10W30是用在溫.寒帶...氣溫在15度C以下適用..
在熱帶--高溫30度C以上..使用20W40或20W50的機油黏度!

小弟汽車上不愛高黏度機油.通常用低溫流度性好的油品.但會用到SAE 40以上複級機油(例如個人愛用的幾個黏度..0W40.5W40.10W40或0W50.5W50.10W50)是個人喜好也符合原廠說明書的規範值-小小降低一下..低溫流動性...!
至於某些車友說小弟誤導車友用低黏度機油不適合的問題..那真要看引擎規範及氣候設定...某些新引擎.或新引擎訓車可用10W30礦物油來訓車..或柴電混合車可用5W30.油電車可用5W20.0W20...
車友愛用5W30低黏度機油...車友高興就好...車主使用手冊上都說明高低溫氣候適用的機油黏度了...
小弟比較保守.汽車上不敢再用5W30..因為用過一次水貨5W30那種"引擎噪音"..何必折磨自己也折磨老車..就不認為適合用在老車上..

阿哥哥桑,AMSOIL AEL 5W30,官方說適合12萬公里的汽車.
要不要試用看看?

rabbit779 發表於 2013-7-15 10:17
小弟不是油魔啦..只是愛試油玩油..
但不記得有看阿澤大換ELF 4T機油??...所以你拉小弟幫水貨商的機油背書. ...

我的保養記錄是.民國101年2月6日星期一.
下午在您家的停車場換油.您在場觀看.
繼然您老人家貴人多忘事.那就當忘了沒這回事吧!

我這就去修改文章把您的名字刪除.謝謝!



至於你下面說的一些
油要用過才知道..不管台油或大廠油..都是要實際使用過才夠資格發表評論!
答:當然是要用過才夠資格發表評論.但是您之前好多文章沒用過也在發表評論耶

有些車友對台油有疑問.請去問油商.一些不正確的評論.像是在挖苦台油..例如提到機油數據..
如對網拍PO的數據存疑..那請你問油商如何得到..再來..台油品質如何.也請你用過之後再來評論..
答:這段話我一點興趣也沒有


另外..有車友提到對於日產A32 V6引擎車款使用機油黏度的問題.請參考日產原廠發的車主使用手冊..
小弟今早翻了一下手冊..(要證據小弟會拍圖放上來...)
看到10W30是用在溫.寒帶...氣溫在15度C以下適用..
在熱帶--高溫30度C以上..使用20W40或20W50的機油黏度!

小弟汽車上不愛高黏度機油.通常用低溫流度性好的油品.但會用到SAE 40以上複級機油(例如個人愛用的幾個黏度..0W40.5W40.10W40或0W50.5W50.10W50)是個人喜好也符合原廠說明書的規範值-小小降低一下..低溫流動性...!
至於某些車友說小弟誤導車友用低黏度機油不適合的問題..那真要看引擎規範及氣候設定...某些新引擎.或新引擎訓車可用10W30礦物油來訓車..或柴電混合車可用5W30.油電車可用5W20.0W20...
車友愛用5W30低黏度機油...車友高興就好...車主使用手冊上都說明高低溫氣候適用的機油黏度了...
小弟比較保守.汽車上不敢再用5W30..因為用過一次水貨5W30那種"引擎噪音"..何必折磨自己也折磨老車..就不認為適合用在老車

答:我不是開A32.不過我會用5W30在我的汽車上.並沒有什麼問題.
另外.V型引擎.V6 V8 V12 引擎油道小.用5W30或0W30黏度的機油並無不妥反而適合.
您覺得不適合就尊重您的意見囉

gary0919 發表於 2013-7-15 12:59
阿哥哥桑,AMSOIL AEL 5W30,官方說適合12萬公里的汽車.
要不要試用看看?

我的車已經跑20萬多了，之前已經用過AMSOIL0W30，比SHELL5W30感覺還黏耶，用過AMSOIL應該都有同樣的感覺，不過既然AMSOIL都降到250以內了，下次就從504/507那罐開始試囉，目前變速箱已經換用AMSOIL的ATF了，感覺跟之前差異不大，就看耐用度度了，之前用紅線D4及EURO 1100到15000-20000公里之間就覺得變速有差，反應稍慢一點