V125SS 雙載置物空間、制動力、日後維修改善辦法?

    問題                   解決

1.載人觸底    個人換過星艦紅色3段---偏硬   後來換水鐺鐺銀色3段----蠻Q的又比原廠跟星艦的長

2.置物箱      裝了26公升的  4年了  還好好的

3.雙載空間    看身材囉   其實你去看坐墊的長度也不會差別台太多  就不太適合長途不然重包


4.煞車        常騎快一定要升級尤其載人  GSR卡鉗+200mm碟
      
5.輪框      里程11萬公里還是再使用  
      
6.輪胎尺寸    傾角再深 也沒12吋深  除非升級12吋  可考慮喔   
           
7.日後維修    這個真的是缺點.雖然很耐超但終究還是有一天要報到.但還是要看有些廠牌店多但技術人員....還是老師傅好

以上是鐵架版的心得            

kk0919980956 發表於 2013-6-26 01:26
常雙載選150cc既有力也省油！
這兩台是我一定選勁戰
Add在台灣賣不好不是沒有原因的

又不是每個人都像你超五哥每次跑山就拆中柱
問題根本不在拆中柱需要多少時間，而是你對"通勤"兩字到底了解多少

中柱是給自己在山路的警惕

馬路非賽道  

PS:我用嘴，我坦蕩蕩；因為三台我都騎過

後避震換X星艦的(黑色彈簧)就爽歪歪了~才800元~

感覺大大比較適合買NEX    然後拆側裙 換傾角~

樓主好

我想分享一下鐵拳心得

我買鐵拳還沒一年
百分之百的通勤車 每天來回共四十公里
至今只換過輪胎 其他都是原廠無改
雙載過幾次 沒有好壞印象

這台車子就是一台很實用的通勤車
單人 一個安全帽 一個包包  空間也就是這樣
完全看樓主使用的習慣

如果樓主偶而雙載
我只能說 基本的加速 動力也都OK 避震也OK
我不太清楚雙載需要怎樣等級的快感
顧慮一下後座安全比較重要
若要享受過彎快感  我相信這還是屬於自己一人騎乘的絕對領域 絲毫不能受到他人干擾的
大車小車都一樣

假如樓主常常需要載人  還是找個寬大的才實用
這畢竟是個10吋小輪 小車 跟12吋大輪 大車不能比
但是大輪大車 也不能成就小輪小車的特性不是麼

我買之前就有想過要買漢堡, 但是至今好像也還用不著
我買之前也查過前煞不夠力 但是至今也還沒有換
反而是後避震需要換了
以上算是這快一年來的騎乘心得吧

1.載人觸底    普通的二手RPM R+加上"正確的設定" 大概3000~3500 這點不成問題

2.置物箱      裝後箱 間隙碰撞很吵  貼隔音泡棉治標不治本
                  不能放怕碰撞的物品 我毀掉過一頂安全帽 裝帽袋一樣傷痕累累
                  如果是公寓停車位 你的鄰居會恨死你的後箱 凸那一節讓別人多難牽車
                  還是有優點 如果裝靠墊 可以稍微緩解後座的不適與不安全感
                  相對缺點是後座很難上車 你一定要立中柱讓後座先上

3.雙載空間    你爸如果要載你媽 你如果喜歡載你女朋友 請不要虐待他們
                    腳要張很開 鞋子要伸很下面 寧願不要採腳踏板 讓腳垂在那裏.
                    屁股沒有地方坐 椅墊又很薄 想往前坐一點 安全帽又會撞在一起.
                    想往後坐一點 已經沒有空間了 而且車子總有往後斜的感覺 人好像會往後掉.
                    以上這些是眾女性友人 與女友 的真心話. . .

4.煞車        原廠肥鵝輕鬆超越原廠ADD/SS的剎車表現 論改裝上鮑魚也不會有違和感 碟盤還直接對應對四
                 不像ADD/SS車系  裝到對四還是輻射 就會有單邊推頭感  加上那個視覺感簡直是災難
                 小牙籤前叉配大鮑魚= =
                 
5.輪框         鐵框剛性低易變形 易生鏽導致胎邊漏氣 重量重路感回饋差  放後輪散熱差對胎壓影響大 一無是處
                   要改的話 九爪鋁框注意置中 五爪鋁框注意失圓 還有換好一點的氣嘴 就這樣

6.輪胎尺寸    10吋胎較便宜的時代已經過去了 日圓狂貶 你有看過任何一間車行有降價嗎? 沒漲就很好了
                   上得了檯面的10吋胎都在1600到1900元的價位
                    我不了解12吋胎的價位 我只知道安全比那幾張鈔票的價差 重要得多
              
7.日後維修   可能是我的運氣特別好 遇到的屁股店都讓我印象深刻 讓我更喜歡DIY了~
                  





ADD/SS這輛車  很穩  但騎不快  
舉例 像是兩輛車同速度進彎 但發現同時在apex催油門 別人卻慢慢超過你...
你住哪? 怎麼不找車友交流試騎一下?

2000hikalu 發表於 2013-7-5 17:55
1.載人觸底    普通的二手RPM R+加上"正確的設定" 大概3000~3500 這點不成問題

2.置物箱      裝後箱 間隙 ...

我也是新入手2000KM的車主，關於你提的道問題，我都有感受到...

尤其是關於動力部分，最有認同感..。

Add原廠(以現在買的到新車的5期)來講，真的就是"平順"、"順暢"、"平穩"...的輸出特性
不是什麼大家給予美名的， 如：小鋼砲或是什麼2V扭力車....真的不是。

想入主Add的人千萬注意了，不要有這種過度美化的誤解，

原廠的定位就是一台設計簡約且都市代步刁鑽好停的小車，

真得先搞清楚自己的需求再來入主，像我就非常滿意

我的ADD就是上班代步車，再升級配備改掉一些缺點後

非常滿意，也沒有後悔沒買G6或是其他品牌車種。

ps.
但是add如果改了心臟動力，那就是不同的境界了，
周末騎到朋友61缸，車輕刁鑽的優勢就更鮮明，油門一敗的每一下扭力都很有感覺。

感謝大家的熱心回答和建議!

網路上比較多白色跟紅色的開箱
咖啡黑也滿多人推薦的

至於紅跟灰
我個人是比較喜歡紅色啦XD

iorier0741 發表於 2013-6-26 08:02
我是從NEX換到ADDRESS                  

我只能說置物空間尚且足夠  雖然馬桶小 但深度很夠

我也是從NEX 跳到 ADD VG