V125SS 雙載置物空間、制動力、日後維修改善辦法?

NEX   NEX  
除了剎車跟雙載爬坡其他我超滿意 車廂又超級大

哈哈  看到這篇 剛好我家有2012新勁戰也有鐵拳125
兩輛車的性質差很多....但都很穩  只是穩定的感覺不一樣
鐵拳的車身感覺明顯比勁戰扎實很多 (搬起來感覺蠻重的)
鐵拳車身比勁戰小沒錯  但是後座的乘坐姿勢並不會收到局限,反而感覺有點寬敞  這點要真的坐上去備載才會有感覺
當然置物箱很小沒錯  但是因為深度還算夠  所以比起勁戰規格上有很大的空間卻放不下很大的東西  還算好用
然後拆過SUZUKI的人應該都知道 用料絕對實在  感覺一整個比勁戰扎實這是騙不了人的
當然也不是沒缺點
我個人認為  
最需要改的就是前後輪框跟煞車系統圓場的根本不夠用
再來是避震器,不一定要用RB1.0
K1S很好用
開銷顯比勁戰少很多
光是後避震升級勁戰就多了一支
勁戰還有一些車身強化的要更換(狗骨~後避震拉桿)
而這點鐵拳原廠就很強健了
真要這兩輛車作一個選擇  就得看需求了
如果只想圓場引擎好好騎好好養  ADDRESS絕對不會讓你失望
但如果要玩改裝,勁戰的改裝空間絕對夠讓你花大把的銀子
單單以原廠車來說  很多東西都是可以靠技術克服
勁戰雖然車身較大  但目前我還沒遇到ADDRESS過得去而勁戰過不去的狀況
但是  對於較大的高速灣  ADDRESS確實需要比較專心的操控  我想這就是輪胎大小的差異吧
我的駕駛心得就是  
騎勁戰比較不需要太注意姿勢或是小動作  
而ADDRESS則是輕輕的一動車子就會馬上給你回應
一台容錯率較高  另依台則是反應敏銳
當然都是好車  所以我家兩台都買
只是好車跟好車 還是會有些差異
提供給大家我的心得

我就是從勁戰跳過來的  

該講的各位車友也都講了

缺點就是 雙載在高速灣確實沒勁戰穩 當初勁戰是上K1

你說的我也都有上 RPM九爪 後箱我用GIVI 他有快拆這個沒啥太大問題

前面我只用B牌大螃蟹配 FREN TUBO 搭200碟

避震只用K1S

歡迎你加入喔

這台車我騎的真的很爽!!

G版路過
樓上說一直想幫他裝小東西是真的XD

一開始煞車不夠換油管+碟盤
然後全車LED
後來卡鉗框胎都換
前叉也加長
還剩避震沒動
但又一直想弄駐車燈一類的小東西...

置物箱我倒覺得沒那麼慘
先前戴3/4還可以塞雨衣抹布
現在全罩當帽奴，不過3/4還塞在車裡輩用
但我寧願當帽奴也不想裝後箱

維修我是找當初買車的店弄
但除了換機油與換濾心海棉外沒出過問題
倒是換前叉跟定期換海棉時鑽了一兩個洞
因為Address換個小東西都要拆到很裡面
所以有時換小東西鑽個洞會快很多(但也要知道鑽哪
我想這是很多人說Add難搞的部份原因吧

你列的那些都要改的話, 不少錢耶 (座墊太小這無解 ....)
這些都你認為必要得條件的話
會不會改選其他車比較實際一點 ....

李組長 發表於 2013-6-26 04:01
本來想給摟主一些意見 不過摟上各車友都已經把優缺點跟改裝部分說清楚講明白

那我就給點不一樣的看法

真不愧是 鍵盤車手之理論上無敵，看了連我都想買一台了...

沒啦 不過說真的 十吋框車種 我也真的首選ADDRESS 那才叫做小鋼炮!

騎上ADDRESS真的有以前騎小DIO的那種樂趣不論是動力或操控

推一下 家裡有兩台ADD 一台G版 一台Z版
早先家裡買車 給妹妹 我就決定是ADD了 騎了兩年多 妹妹也是很滿意 動力足夠 車輕 簡單的外型
後來又想買台買菜車給老媽 不說二話 繼續牽台七個月的Z版 入手40K辦到好

結果都是我在騎得多 我本人身高173 體重9X有一陣子破百 單人騎乘 真的很爽

動力說夠嗎? 我認為在市區足夠矣 極速跑不贏人 可是連我這樣的體重騎乘起來 都不覺得他的無力

坐墊比起家裡之前的金贏家ADD100 好坐很多 勁戰沒坐過不敢評斷

在簡單處理一下耗材的時候 感覺到S牌的心態 紮實的感覺 怎樣定位的車 就是怎樣

整體平衡性 是我對Add最大的滿意 穩定 順暢 是基本

重心的位置真的很好 穩定下 又是靈活的操控

市區小鋼炮非他莫屬啊

新海路某家掛台鈴招牌的，好像也有在做改裝

勁戰的重心好高阿

只有高速過彎跟尾速贏

操控還是ADDRESS好~