V125SS 雙載置物空間、制動力、日後維修改善辦法?

我也是從y牌跳過來的
家中以前全是y牌車
偶然我弟想買折一萬的車 就選到add
我試騎過後… 三年後自已再買一台…
還有車友間 至少一半以上是y牌車友跳過來的
話說煞車改到一萬塊也太超過了… 我卡鉗用輻卡加碟盤…三千五內搞定…如果是自已愛改的 我就沒話說了

我自己有三台Address.... (目前三台都服役中)
這車的耐用性沒話說

我也是Tokico輻卡+200mm
我當初是3000內搞定
當然我是自己Diy
所以比較省

Address 雖然車小但是舒適度可是一流的
沒有一台車可以是萬用或完美的
要計較那麼多買台二手汽車吧

你前幾個選項address可以滿足你
載人的話..........如果你想甜蜜一點就很適合
想舒服的話.......還是買大台點的車吧

常雙載選150cc既有力也省油！
這兩台是我一定選勁戰
Add在台灣賣不好不是沒有原因的
K牌3款主流150比較適合你
不在意外觀推薦超5 150
市售車體最輕，馬力強大！沒第二台可以比較的了！
這台要在北宜7…80殺灣，調整一下也辦的到

kk0919980956 發表於 2013-6-26 01:26
常雙載選150cc既有力也省油！
這兩台是我一定選勁戰
Add在台灣賣不好不是沒有原因的

超5要再北宜殺灣7-80我想這已經不是說調整"一下"就能辦到的了.....

換輪胎換避震人之常情，還要拆中柱....換車可能比較快一些

開版兄的需求雖然有小熱血，但也是需要代步通勤的


這三台鍵人都有騎過(以前用筆叫筆者，用鍵盤打字所以自稱為鍵人

老實說不是超五不好，柳橙汁放坐墊也不會倒的舒適度沒話說
可惜車架與懸吊的設計，天生在彎道就吃虧了些

如果以勁戰跟ADDRESS  通勤代步小熱血 ADDRESS就可以輕鬆升任這需求
中長途的話勁戰好一些，可惜那坐姿還是太戰鬥，連續騎乘200KM以上還是累
所以有跑中長途的需求，以鍵人來說，這兩台都不會是我的選擇

至於ADDRESS的原廠避震雖然不可調，但也還沒到觸底的境界，以原廠避震來說個人認為算硬郎了
避震的選擇也很多 從星艦原廠流用到Bazooka 4.0. MSP DDS. K1 H/L各家頂級避震皆有對應，端看個人如何選擇....

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最後分享我自己ADDRESS的心得

缺點:配備陽春 動力無力 礙於DCP油箱必須是在引擎上方   

通勤代步 山路小熱血 單人旅行尚可，載人旅行絕對不是強項...尤其是男人XD(非常的痛苦，你會恨不得把後面的累贅丟在路邊

載妹一百分  BJ4(喂~~~~~~~~

本來想給摟主一些意見 不過摟上各車友都已經把優缺點跟改裝部分說清楚講明白

那我就給點不一樣的看法

我是從BWS 125 跳過來ADD  

跳的原因 路上一推BWS  看到我騎BWS就一直看 一直看 好像我欠他很多錢

我身高177公分 體重75公斤 我騎BWS 125 我雙腳踏不到地 想踏到地除非屁股坐很前面 搞的屁眼很痛   哀~~何苦

車廂又小 塞一頂四分之三 塞都塞不進去   汽油幫浦掛掉  

原本考慮光陽機車 但是G5超5 車型我不喜歡  雷霆雖然有前後雙碟但是沒有ABS  下雨天BREAKING的機率很高

光陽機車又會吃機油 然後就會聽到合理範圍.........

後來想買勁戰  可是...........我發現在台北市的勁戰數量就好像.........夜晚水溝蓋跑出來的蟑螂 滿街跑

之後在FB發現ADDRESS社團 我一頭栽進去 我愛上不一的改裝  我發現什麼是日規風格  

一台小車有著DIO的背影 12批馬力 車重只有95公斤  一公升汽油可跑 40公里以上  乾淨俐落的外表 讓我深深的愛上他

原本我不喜歡往山上跑 我認為有些人 在山道上 一直上下騎來騎去 一下摔倒了 一下又爬起來  我覺得有點無聊

自從擁有ADDRESS V125  巴拉卡公路 陽金公路 大屯山 觀音山 五指山  這些山上的風景通通收進我的腦海裡

有時候我真的覺得ADDRESS是有生命的  我一轉上彎路 它們覺得不對 就一定會有些小動作警告我

不是引擎的震動就是輪胎打滑   我喜歡ADDRESS 是因為它們讓我感覺機車不再是代步工具  它們會鼓勵我挑戰自己

當我騎上它們的時候 發現風在我前面 我加油 它們會幫著我跟風比賽 我趴低 減低風阻 往前騎 往前騎 結果我贏了風

SUZUKI ADDRESS V125 讓我真的很滿意   它是一部好車 它是我最後一台速可達  

摟主準備好了嗎?  一起享受ADD帶給你的快樂   



  

1.我現在就是用RB1.0前DY競技版  沒有觸底的問題
2.置物箱空間以一台通勤小車來說很像沒有那麼重要  畢竟騎上下班而已我也不會太過於在意  兩頂西瓜皮沒問題 AGV K3完全沒辦法
3.同上 通勤小車是要騎多遠
4.FRANDO HF8 3500 NCY N12 2000 加路達金屬油管 1500 按到底保證蓋棉被
5.10吋就是要享受10吋的省油和貼地感 要省油 省錢 不重拖 又要12寸的頃角根本想太多 俗話說要馬兒跑又要馬兒不吃草 根本不可能
6.現在就算不是SUZUKI的店應該也會保養SUZUKI的車吧 很像沒有看過車行單修單一品牌的車吧