勁戰case軸承套問題

小弟的車是2010年噴射勁戰

繼上次拆曲軸之後發現培林座有間隙

預計這幾天在把曲軸拆下來連引擎本體帶去搪缸店

想請問一下各位高手小弟想去做軸承套從新打一個

重新打一個缸套會影響到什麼?

會有什麼後遺症?

需要注意哪邊事項?

間隙沒很大的話，請愛用高強度軸承固定膠，軸承套要很準. 3條！沒打好的話... 左右不對稱會有偏磨耗，後續磨損量變大，高轉出力也會降低！

看是哪一邊

電盤那邊直接買新品就好

傳動那邊有號碼就...悲劇了

兩邊都中獎的話就 悲劇中的悲劇了

0901 發表於 2013-6-24 21:27
間隙沒很大的話，請愛用高強度軸承固定膠，軸承套要很準. 3條！沒打好的話... 左右不對稱會有偏磨耗，後續 ...

請問大大 剛剛上網查詢了軸承固定膠....沒有相關知識

請問此物品要去哪邊購買?

重做鋼套 重點就是準不準
我的重做過 就是不準= =........................

最後還是兩邊CASE換新

jy04121229 發表於 2013-6-24 22:50
請問大大 剛剛上網查詢了軸承固定膠....沒有相關知識

請問此物品要去哪邊購買?

賣軸承的應該都有。機械五金的也應該有，重點在強度和壓配或滑配要買對！

有能力自己拆曲軸了,把磨損的曲軸箱換新的,重做軸承座,同心度如不準,,曲軸軸承壽命不長,換新才是正確選擇.

重打的準度比較不穩定喔，準的話你賺到，不準的話是正常的，
簡單的說一般搪缸店要幫你車大一點點打個缸套進去，
他怎麼去對case上的中心呢??就只是大概抓而已，準度自然就有差囉，
而且他車出來的缸套外徑跟你case的緊配合是否完美??
如果太小用久了又變鬆了，太緊的話在引擎運轉會有熱漲冷縮問題存在，
車的太大也有可能因為熱漲的時後把本體撐到裂開來，
經費許可的話還是申請一個新的case比較好。

請新的case最快
拆拆裝裝的會浪費你太多時間而且不確定會好  

不建議那樣做

零件都公差在，在沒有原廠正確的圖面下，抓出來的公差更大
CASE都拆下來了，不如就切下引擎號碼，申請一組新的CASE吧
申請新CASE的費用，都比你在那反覆的...試合、拆裝CASE測試 ，來的便宜