登樂MT301是半熱熔還是膠胎及放前輪效能評價等疑問

最近換上登樂的MT301放在前輪!!((小弟功課做太少 失敗!...
對於登樂輪胎 我真的很好奇 為何沒官方網站能看.....我還滿想看商品目錄跟介紹之類的-.-
換上這條胎以後我開始查有關登樂輪胎的評價之類的 但是都很少看到有關MT301的
而且MT301到底是半熱熔 還是 膠胎 店家跟我說是半熱熔 但是版上滿多人說是膠胎
又有人說 登樂的輪胎不是以熱熔 半熱熔 膠胎 這樣區分的 還有MT301放前輪真的不好嗎
不過至少應該會比原廠胎 強吧...如果沒有的話考慮直接換成MT601或者其他更好的胎
廢話感覺有點多 看到這裡的大大們 感謝你們耐心看完  希望各位幫忙解答一下 謝謝!!

1.膠胎
2.都是膠胎沒啥好比...
3.下次記得做功課...
4.前輪換好一點無所謂，磨耗太慢了

初期抓地力堪用，衰退後很勞賽...

MT301算是軟版的全時胎(我放後輪)
剛換時壓車會有點滑 後來磨開就好多了
比MT601耐磨 通勤 小熱血夠用

下次後輪想上K702

前輪我上MT701

MT301 只是普通膠胎~  MT301 跟 MT601是同材質~  這爬文都有~
通勤很OK~沒有不好用~

但為何不考慮6012R??


小弟見解~請參考~

dunler放前輪
想都不用想701就對了!
mt601放前輪絕對不會是上上之選~

301就放後輪比較合適,12"的301也很便宜,大概1200~1300就有了

應該這麼說
前輪的性能表現能有多好就放多好
耐磨則不用去考慮

701與601一樣放前輪比較起來
抓地表現 701>>>>>601
耐磨性701=601
胎質穩定度 701>601

價格則只差一點點....

所以要放前輪就一次攻頂放701就對了~

92 R1 6012                     

301放後輪 熱開有黏  可小熱血 及通勤
我胎壓打28 120 70 12的
前輪因為磨耗慢 我選用601
夠黏 導性不錯!
一般道路 非常好騎又穩!


PS: 501 301胎質一樣 但501容易磨光
301卻有比501更好的排水性
601則是胎質更好一些
但701才是前輪首選!!!