NIKITA 200上雙子星輻射卡鉗的心路歷程

都是同事害我敗了雙子星輻射卡鉗！

前幾次跟志同道合的同事聊重機...
聊到排氣管一定就會聊到蠍子管(當然有些人可能不認為蠍子管是神管...或許惡魔管、MIVV，ARROW...才是心目中的神管)，
但一聊到剎車卡鉗個人認為NISSIN便宜又大碗，
所以一直想說有空換個NISSIN蝴蝶輻卡來玩玩，
但我這位同事卻獨鍾雙子星(當然絕大部分的人鍾意的是B牌義大利卡鉗)，
原因無他...因為雙子星那兩顆星星很醒目(又是YAMAHA官方卡鉗)...
就這樣每天被他洗腦...
我竟然在沒屋頂拍賣上敗下了雙子星輻卡！
買之前也掙扎很久...
因為找不到對應的卡鉗座，
在網路上蒐文爬文很久才知道所有的日系品牌的輻卡(NISSIN、TOKICO及雙子星輻卡之所點都是108mm)，
剛好沒屋頂有人賣對應NISSIN、TOKICO輻卡的NIKITA卡座(都是108mm鎖點)，
讓我燃起的安裝雙子星輻卡的慾望之火，
跟賣家詢問是否也可對應雙子星輻卡，
賣家也不敢肯定...想說頂多雙子星輻卡吃不滿碟盤就加點套筒(當時的想法是錯誤的)！
所以殘殘就給他下標買了雙子星輻卡及對應NIKITA 108mm的輻射卡座！
沒想到...東西寄到了...滿懷希望地請同事幫忙安裝卡鉗和卡座，
擔心的狀況終於發生了！
雙子星輻卡吃不滿碟盤...但更不能加套筒，
用游標卡尺量了後...發現卡座(與卡鉗的鎖點處)要磨掉5mm(機械用語是銑掉5mm)卡鉗才能吃滿碟盤！
但代誌也不是銑掉5mm這麼簡單就可完美無瑕地裝上卡鉗，
肉眼看了碟盤和卡鉗咬合的位置...發現右側來令片比較靠近碟盤(應該說幾乎貼著碟盤了)，
而左側來令片離碟盤好大一個距離，
為了機械的專業度...
同事建議用厚薄規來量測到底卡鉗偏右側偏了多少，
結果右側來令片離碟盤有1mm，
來令片離碟盤有5mm，
這樣一來一往要在卡鉗處磨掉2mm(機械用語是銑掉2mm)卡鉗才會才碟盤正中的位置，
所以就委託加工廠幫忙加工一下卡鉗座(加工後的圖片如下)，
花了好大一番功夫...終於把雙子星輻射卡鉗裝在NIKITA愛車上了，
只不過這樣搞真的累煞人了...
如果有車友想裝雙子星輻卡，
可以直接請卡座的廠商加工囉！
以上報告...希望大家會喜歡！謝謝！

記得400不是有幅卡座@@?應該通用吧@@...

godpasser 發表於 2013-6-19 20:37
記得400不是有幅卡座@@?應該通用吧@@...

其實是通用的，但是吃不滿碟，且卡鉗偏右邊！
怕到時來令片和碟盤吃單邊！

川歐卡座還真不準,
還不是在你這台車,
連gtr對4不準到只能一邊活塞出來.

rock0618 發表於 2013-6-19 22:01
川歐卡座還真不準,
還不是在你這台車,
連gtr對4不準到只能一邊活塞出來.

看來不只我一個苦主啊！

川歐出給光陽300CC的輻射卡座真的很不準...
請問大大這樣銑卡座工資大概要多少...
按照您這樣規格銑就好了嗎

zxcv0501 發表於 2015-12-3 23:41
川歐出給光陽300CC的輻射卡座真的很不準...
請問大大這樣銑卡座工資大概要多少...
按照您這樣規格銑就好了 ...

我是到仁武加工區一家小加工場...銑一個面要200，
供銑兩個面！

jacky150615 發表於 2015-12-4 00:29
我是到仁武加工區一家小加工場...銑一個面要200，
供銑兩個面！

還有另一面的照片嗎?
還是按照圖裡那樣銑就好了

zxcv0501 發表於 2015-12-4 00:40
還有另一面的照片嗎?
還是按照圖裡那樣銑就好了

照片上那樣銑就好了！