SMAX 改裝ARACER 電腦馬力實測

elec-fuyu 發表於 2013-6-20 10:50
可以拉到萬轉... 不代表叫你天天必須拉到萬轉...
多一點動力可以去運用, 不好嗎?
更何況又不是只有9600轉 ...

拉到一萬轉會好騎?

引擎震動跟車身穩定度會很好??

如果拉到萬轉才會有那些動力我以說過還不如把那些動力提前到中轉速6000~8000轉之間

TIGRA根本外掛阿.....

地瓜在全家也買得到......

測試內容很豐富，表示這台車還有潛力
不過買這台車應該還是享受順順騎乘
和欣賞外觀為主吧

AKB848 發表於 2013-6-20 11:03
拉到一萬轉會好騎?

引擎震動跟車身穩定度會很好??

怪了, 不是都說圖上看來是全速域都有提升嗎?
你說的 6千~8千轉, 圖上看來也是提升不少, 特別是在 7600轉的時候。
可以到萬轉，只是多出來的效應。難道你油門只有ON/OFF?

AKB848 發表於 2013-6-20 10:43
小排氣量又是CVT傳動拉到萬轉除了傷傳動也傷引擎

日常騎乘又不是一騎上車就是要萬轉在騎

請問萬轉傷引擎這個論點是怎麼來的?

ccshen 發表於 2013-6-19 16:49
轉速破萬, 那轉速表是不是也要一併換掉呀?

原廠儀表板極限是12000轉

無實際付載馬力機上應該只能參考吧

小賢 發表於 2013-6-20 03:41
單改ECU解限速的效果有限啦…噴油嘴、節氣門、空濾、排氣還有不想講的傳動…@_@"

想起以前在FB看到人家BWS ...

不好意思...總覺得你說的那台BWS是不是改壞了？
噴射車我是不清楚...畢竟不用花改電腦的＄
但大部分化油只要花個不到2W的58.5 甚至是63隨便都過12PS
13~15PS更是稀鬆平常..
想請問那4W改了什麼......

何香腸 發表於 2013-6-20 00:52
山葉速客達一直以來就我的認知都是耐用型、實用型，從電視廣告其實就可以看出端倪，
與其他廠商比較之下是 ...

我的第一台機車就是YAMAHA迅光，後來陸續有Sanyang Husky、SUZUKI 星艦、YAMAHA 風光、YAMAHA勁戰。我實在沒辦法認同YAMAHA的車是耐用型這件事，他的四行程速可達實在是不太耐用啊！