SMAX 改裝ARACER 電腦馬力實測

之前就有網友在懷疑
SMAX原廠的ECU是否真的發揮這顆引擎全部的威力


為此, 有廠商做了測試

SMAX原廠的ECU把最高轉速限制在9600轉
換上改裝電腦後, 最高轉速可以拉到10500轉
而且從馬力圖從可以看出來, SMAX的引擎過了9500轉之後....
引擎竟然還有餘力往上爬升



在這台機器上, 原廠的SMAX測出來的輪馬力為11.17匹
改裝ECU之後, SMAX的輪馬力足足多了1.1匹

只要將傳動系統的變速區域稍稍改變一下
讓SMAX在平路可以拉到10000轉
尾速的表現應該相當........................ 驚人.....




不過, 就算改了ECU的SMAX...
在輪馬力輸出上....還是輸給原廠的PGO TIGRA 150
看來PGO原廠外掛開很大喔

如果實際在路上騎時否能拉到一萬轉?

改全取代電腦還是需要傳動配合才能有最好的效能

SMAX 應該有滿大的改裝淺力

驚!
還是輸吃了藥的TIGRA 150


不過真的很好奇為什麼原廠ECU在6400轉之前的數據被閹割?

這台SMAX是否有改其他東西?

光看馬力圖還實際騎上路還是會有差距?

改電腦還是需要傳動或是排氣管的配合之下才有最大效能

超級大黑熊 發表於 2013-6-19 16:11
驚!
還是輸吃了藥的TIGRA 150

廠商的測試文還是看看就好

比較在意的是消費者安裝後的測試文

應該還有上升的空間~~~

地瓜原廠傳動設定就強調起中得反應

所以原廠調整到全油門高轉速輸出

s妹如果傳動能雕一下

應該不會輸的太難看

PP豬 發表於 2013-6-19 16:16
地瓜原廠傳動設定就強調起中得反應

所以原廠調整到全油門高轉速輸出

全取代電腦搭配傳動的適當改裝效果很好的

我還記得當初Tigra150出來時...PGO就有說原廠有做限制....

看了2012亞洲盃比賽時...我深深感覺..市售版的電腦限制真嚴格...