SMAX 改裝ARACER 電腦馬力實測

說真的...台灣有哪條路能讓你10000轉一直衝...路又坑坑洞洞 只怕車還沒操壞 人先去了 車還是順順騎就好 人平安車也能陪你8到10年~~

看來沒改電腦無法把這台車淺力逼出來@@

原廠TIGRA真厲害到現在還是150的不敗神話...

AKB848 發表於 2013-6-20 03:26
一堆人看單單一張馬力圖而已就想買這顆電腦@@

馬力機上號稱可解引擎轉速到一萬轉

那有些車....
連在馬力機都拉不出這種數據呢?

感謝分享!!
原廠車來說一定是還有向上的空間
多或少而已!!

地瓜真的很猛耶
不過smax他的活賽..
感覺空間也很大XDD

我是Tigra 150車主

我上次看到一台Smax  跟車主借騎繞了一下

我只知道我一直在傻笑，因為....騎乘的樂趣真的跟Tigra完全不同

速度也不會慢到哪去，順順騎真的很棒

但是那個平衡軸的聲音有點不太習慣

但是說真的，也是好車一台

Yamaha 真的太晚出水冷的速可達了

買Tigra 150之前 我只有兩台車可以考慮

Tigra150 跟 雷霆180

如果再讓我重新選擇一次

我應該會選Smax 155

坐姿很自然，13寸很舒適

但是也有缺點就是了QQ

singer 發表於 2013-6-20 10:18
那有些車....
連在馬力機都拉不出這種數據呢?

馬力機上的數據跟實際路上測的數據一定會有落差

有提升是不能否認但除了馬力機上測試是否能在一般道路上做比較

小排氣量又是CVT傳動拉到萬轉除了傷傳動也傷引擎

日常騎乘又不是一騎上車就是要萬轉在騎

還不如提升中低轉的扭力輸出較為實在

每個人的騎車環境不一樣如果在市區有多少機會可以讓你拉轉到一萬轉在騎???

可以拉到萬轉... 不代表叫你天天必須拉到萬轉...
多一點動力可以去運用, 不好嗎?
更何況又不是只有9600轉以後峰值有變...
看圖感覺是全速域的提升... (雖然原廠6000轉以前測不到殘念)

PGO實在太兇悍
改了電腦還是輸它