戰隼320 （made in 浙江）

這是日本設計師跑去大陸工作下的產物嗎
外型一整個很戰鬥呀!!帥

太殺了  這種造型就迷死一堆人了  如果可以我也買一部來大改一下玩玩

太殺了  這種造型就迷死一堆人了  如果可以我也買一部來大改一下玩玩

好便宜
在台灣有差不多的 兩倍起跳吧

大陆现在又仿造了一款HONDA的CBR250，估计本田看见了会吐血的，一摸一样啊，发动机也是250单缸水冷电喷。http://www.moto8.com/thread-414532-1-1.html给个链接大家看看。

那根手工管貌似不錯的樣子

各位看官看看就好。大陸現在日系國產車做工沒哪部車能跟得上台灣的日系速克達！HONDA除外
更別說這種三流都不到的車廠了，做工什麽的都跟懶覺一樣！
性能什麽的我覺得小排量機車都一個樣。耐用度只能說一般般，比起90年代日本進口的輕檔車差多了。
雖然說檔車大陸選擇多，不過都很粗糙。右岸的勁戰等在大陸速克達迷的心裡那是夢幻車款，右岸隨便一部速克達做工都能打爆陸制輕檔車。
大陸現在唯一一款做工好的就是日本人設計中國人代工世界同步上市的GSR250了（但是頭幾批的大陸銷售車也有一些小問題）

品質...先不講，光外型就吸一堆眼睛了

全国城市禁摩一览表

全国禁摩城市一览表
直辖市 ：上海 北京 天津
广东：广州 中山 韶关 珠海 东莞 汕头 深圳
辽宁 ： 沈阳 丹东 大连 铁岭 本溪 鞍山
江苏 ： 南京 苏州 无锡 常州 镇江 南通 扬州 盐城 淮安 徐州 泰州 常熟 张家港 江阴
连云港 昆山
福建 ：福州 泉州 漳州 龙岩 厦门
浙江 ：杭州 温州 宁波 嘉兴 绍兴 义乌
山东 ：烟台 青岛 济南
河北： 石家庄 唐山 张家口 秦皇岛
河南： 洛阳 郑州 新乡 南阳 林州 焦作 安阳
黑龙江： 哈尔滨
贵州 ：贵阳 安顺 铜仁 都均 遵义
安徽 ：合肥 芜湖
江西 ：南昌 九江
湖南 ：长沙 湘潭 岳阳 张家界 衡阳
四川 ：成都 绵阳 德阳 宜宾
云南 ：昆明 玉溪 曲靖
海南： 海口
广西 ：南宁
湖北 ：武汉 襄樊 宜昌 钟祥
陕西 ：西安
山西 ：太原
内蒙古 ：包头 伊盟东胜 呼和浩
吉林 ：长春
宁夏 ：银川
甘肃 ：兰州
新疆 ：乌鲁木齐
全国禁、限摩托车上牌城市表
省/市 城 市 禁、限时间 说 明
北京 16年前 全面禁止上牌
天津 1994年7月 全面禁止上牌
上海 限牌——不定期限量拍卖摩托车牌照
昆明 1984年 全面禁止上牌
玉溪 1999年11月 限牌，上牌另收购置税15%
曲靖 1999年11月 限牌，上牌另收购置税16%
海口 1998年10月 限牌
重庆 地产的嘉陵、建设、望江可上牌
成都 不禁，但不允许进入市区，每年拍卖500个入城证
宜宾 1999年11月 全面禁止上牌
绵阳 1999年9月 全面禁止上牌
德阳 1999年12月 全面禁止上牌
福州 1999年7月 全面禁止上牌
厦门 1999年3月 禁止上路
广西 南宁 1999年1月 限牌
浙江 杭州 1997年初 每年拍卖50个牌照
温州 1997年上半年 限牌
宁波 1999年上半年 市区内禁牌
广州 1998年5月 全面禁止上牌
中山 1999年11月 包括郊县全面禁止上牌
珠海 1996年下半年 全面禁止上牌
深圳 十几年前 全面禁止上牌，但有两个郊区除外
沈阳 全面禁止上牌
丹东 全面禁止上牌
大连 全面禁止上牌
鞍山 只限制助力车上牌
岳阳 1999年11月 全面禁止上牌
张家界 1999年11月 全面禁止上牌
衡阳 1999年9月 暂停整顿
武汉 1999年7月 只限制两冲程车上牌
襄樊 1999年7月 只限制两冲程车上牌
宜昌 1999年10月 限牌，费用高，摩托车不准带人
钟祥 1999年10月 限牌，收取30%的城市增容费
南京 1997年底 只有玉河50系列可上牌（6000元）
常州 限制部分车上牌
扬州 1998年下半年 限牌，费用100~400元
徐州 1999年7月 全面禁止上牌
南通 1994年10月 全面禁止上牌
无锡 1999年7月 一市三县（区）全面禁止上牌
苏州 1998年底 一市三县（区）全面禁止上牌
石家庄 1999年5月 全面禁止上牌
唐山 1996年3月 全面禁止上牌
张家口 1996年5月 助力车禁止上牌
秦皇岛 1999年10月 全面禁止上牌
洛阳 1998年 四冲程车可上牌，但费用高，（大阳除外）
郑州 1997年上半年 全面禁止上牌
新乡 1999年5月 全面禁止上牌
南阳 1999年8月 全面禁止上牌
林州 1999年6月 全面禁止上牌
焦作 1999年6月 全面禁止上牌
安阳 1999年9月 全面禁止上牌
烟台 1999年4月 一市五区禁止上牌
济南 1999年4月 全面禁止上牌
哈尔滨 限牌，附加费高达75%

台灣機車族懼怕「統一」啊！