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這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉

本文章最後由 LoveKarina 於 2013-6-13 19:42 編輯

看胸蓋上的掛鉤,百分之99.99999是SYM的車

然後排氣口飾蓋...根本就是RS ZERO帶領風潮後的結果==(反而不太像OZ)

大燈....嗯,我嗅到了大眼悍將的味道這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉9871

左右大燈旁的H殼線條跟一代鵝有夠像,不過應該是純屬巧合這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉8611

輻射卡鉗不是用轉接座上去的,制動效果應該不會打折

後碟終於移到了右邊,這樣改裝空間也就提升了這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉5582
重車玩家別歧視小車玩家
小車有小車的樂趣
這麼喜歡比大台...去買吊車吧
本文章最後由 uuiaggig 於 2013-6-13 20:04 編輯

碟煞改變的還真多
從左卡變右卡
卡鉗也換成T2的形式,對四輻射卡鉗
鋁圈也換了
不過碟盤尺寸看起來一樣

空濾盒有變
看來有對進氣作修改
(不知道爲啥,三陽特別喜歡改空濾盒= =a)

Z1的技術有用到這台車上
(新式加油蓋.可折後照鏡.收納式掛勾.前置物箱做大)

後置物箱的左側殼沒有鑰匙孔
應該是取消免熄火開坐墊
把開坐墊功能整合進鎖頭

沒有水冷還挺可惜
不過就算沒有水冷
三陽的4V陶缸引擎不用擔心耐用度
國慘車4V車中應該是沒有車可以跟它比

外型看來沒大變化,不過比現有fighter車系還好看
感覺只是拿現有車架作修改而已
希望車架的穩定性.操縱性有所強化
油箱不要太小
車價不要太貴

現在就有測試車
正式版變化應該不會太大,已成定局
最慢明年就會出了吧


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航太缸真的超耐的  發表於 2013-6-14 15:21
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50KM就要水冷?小弟上次帶人騎NFT2天都在跑工1350KM山路+高速路都沒感到衰減,機油用的MOTUL7100.  發表於 2013-6-14 13:02
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說得好呀,幹麼一定要水冷,又不是人人每天通勤50公里! 而且比起水冷,我更需要ABS,不然三寶那麼多...  發表於 2013-6-13 23:42
前碟改右卡,後碟也是右卡.....
內裝和儀表輪廓確實是跟NFT有點關係,
第一張全車輪廓第一眼就像NFT後繼車,
可是龍頭長那樣像是第一代勁戰....
大斜板又變回上代FT的方正造型.....
尾燈像Z1.....
是不是變小台了......
如果真的設計這樣,還真的越來越退步.....

不喜歡
我帥!

                因為我不騎快~
不是水冷的~~第3張圖放大可以看到風扇外蓋~這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉7898

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SMAX 水冷設定也有可能  發表於 2013-6-14 15:22
方向燈感覺退步了 ?
原本NFT小燈跟方向燈整合在一起不是嗎 ?
現在弄成這樣感覺不優
低調 ..
龜速進化中 ..

內政部役政署替代役Online登出啦 ~
8/1正式登出 ~ !!
Easy 123 小改 (( 2008/06 ~ 2013/04  (( 啟動宣告不治 ..
Z1 (( 2013/04
PengHu ~
油箱蓋表示 : 我就是SYM的這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉8035
別自以為車很會跑  其實是你涉世未深
似乎是在配備上改款比較大?
造型變化幅度不大的感覺
龍頭殼改變後 有點失去前一代的味道
生活就像一面鏡子,你給什麼,就得到什麼
18#
kyoim 2013-6-13 20:15 只看這個作者
本文章最後由 kyoim 於 2013-6-13 21:50 編輯

握把、卡鉗有SYM圖樣,坐墊刻著FIGHTER!!
下一代的悍將感覺呼之欲出了

蠻多地方都有New Fighter的影子
前斜板像是融合NFT跟FT取得平衡 呵呵
不過龍頭怎麼失去悍將特色的感覺...小燈呢?

他的前叉好像反裝

還裝輻卡   該不會跟T2一樣的排氣量這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉6903
這感覺就向三代競戰一樣! 剛出來時大家都說車頭醜!
之後路上越來越多!不見怪了~這台是NEW FIGHTER 的改款嗎?〈有圖〉394

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這樣比跟本是懶叫比雞腿  發表於 2013-6-14 17:32
乾人家是競戰耶...神車當然有戰的理由,FT.....算了吧=.=  發表於 2013-6-14 12:28
勁戰是勁戰 ft跟神車怎麼比…  發表於 2013-6-14 00:03