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前後雙碟的注意事項及其危險性?Z1125/OZ150/G6150猶豫 ...
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前後雙碟的注意事項及其危險性?Z1125/OZ150/G6150猶豫中
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31
#
mtv773714
2013-6-8 22:59
只看這個作者
不用把碟煞想的太恐怖
我前一台車是我媽的新得意100前後雙鼓
後來換RACING前後碟
也是很習慣~
前後鼓載人我還覺得超累的
煞車距離超遠
騎習慣前後碟
有天騎我朋友的GTR去買飲料
路邊停車
鼓煞按下去整個沒有煞車的感覺...囧rz
整個感覺驚恐啊...
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32
#
s85275219
2013-6-8 23:20
只看這個作者
水牛 發表於 2013-6-8 21:46
會到定住的程度嗎?
就整個前輪卡死後輪翹過一半這樣
我是覺得原廠他的設計上會抓個比例,不會鎖過 ...
要定住 這關係到輪胎摩擦力和車重還有前後重心配置等等問題
有些車 要翹後輪很容易 10次有9次會 有些車 基本上再好的胎前輪都是鎖死
以野狼的煞車來說 其實很弱 不是要酸車子 而是每台車設計不同 只是比喻而已
G-MAX的車重搭配對四 其實也是剛好而已 沒有很突出
而我剛剛說的那些車 是只需要單指按壓就可以輕鬆鎖死前輪的設計
胎抓的住 就翻車 抓不住就撇掉轉倒
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33
#
happyday
2013-6-8 23:39
只看這個作者
我也是從前後鼓晉級到前後碟的!!~
我只能說!!~自己抓手感!!~
碟煞煞車比較強!!~後輪比較會鎖死!!~
但是!!!!
請自行習慣用自己習慣的方式煞車!!~
至於~煞車習慣~請找沒車的地方練習!!~
如果時速80只煞後煞!!~結果是??
只煞前煞~結果是??
前後力道要用多少??
以上請自己下去實驗!!~
大家講的參考猜考!!~
聽老師講沒下場跑~不會變GP車手!!~
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34
#
江小偉
2013-6-8 23:39
只看這個作者
原廠設計的手感會把危險性降到最低~也不需要特別注意什麼!
講簡單一點就是→ 原廠會設計到7、80歲都能騎前後雙碟車?前提是要會騎車
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35
#
可可樂痾痾
2013-6-8 23:54
只看這個作者
習慣就好了 我的RCK 還前2後1
原本想說力道很強很可怕
騎久了 就習慣了 力道都很好掌握
所以前1後1 就別怕了
沒想像中的可怕
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36
#
風華月靜
2013-6-9 00:14
只看這個作者
現代新的機車.碟煞都有把煞車力道減低了所以不用擔心...早年碟煞可怕到極點...我騎翔鷹100前後雙碟..很輕鬆舉後輪...還看過雙載碟煞訊光急煞.舉後輪兩人飛出去..也都是原廠煞車而已...20年沒有再流行布蘭伯.原廠就可殺人了
刷我卡但別嚇我...嚇我就叫哆啦a夢拿東西丟你
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37
#
娜希亞
2013-6-9 00:14
只看這個作者
買NEX因為問題少又有機油芯子
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
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38
#
KTK.ACE
2013-6-9 00:20
只看這個作者
看車整體設計
輪胎殺車支撐不住也會很不好玩
配重很爛改用 AP/BREMBO 只會甩得更嚴重
BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
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39
#
wmisszoo
2013-6-9 00:20
只看這個作者
看到這種文章,其實都很想說.....
股煞換到碟煞,就像跟女友分手了然後又交了一個新的,你只能去習慣他,如果不習慣,就是分手而已。
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40
#
crazy425
2013-6-9 00:23
只看這個作者
樓主~~
我也是雙鼓~~
因為改不了習慣
也不想改了
所以像我都從雙鼓煞的車款中挑車
但一定要雙鼓煞也要有好馬力
可以買 GT150 然後 前面 改鼓煞
或是 買 GT SUPER 換 GT150的缸與電腦+節流罰(黏在一起的)
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