前後雙碟的注意事項及其危險性？Z1125/OZ150/G6150猶豫中

我前雙碟雙對二卡鉗,沒鎖死前輪就先GIGI叫就快滑掉了(TT900GT) , 反正碟煞別一次到底就是了,到底不是滑就是翻
應該是要說前後單碟...

後股 跟 後碟
我認為最大差距是後輪鎖死的距離（拉桿 往內拉到後輪鎖死的距離）

股煞通常會慢一拍
但碟煞反應很快

正常狀況下 我認為沒差

但是遇到緊急狀況時 剛由股煞轉碟煞的人需要注意一下
很容易因為不習慣而導致後輪鎖死 （因為急煞 車身重量有7成會落到前輪 導致後輪抓地下降）

如果你只關心煞車~那你免不了一摔的命運

其實還是習慣...
我騎車比較長按前煞
後煞倒比較少按(新勁戰)
後來騎別人的車..前後雙碟..
後煞力道很恐怖...

我用比較簡單的方法..
後煞調鬆一些...按到底勉強抓死(鼓煞)
碟煞應該也能這樣調整

水牛 發表於 2013-6-8 16:40
原廠卡鉗煞車力道沒有猛到會翻車==

不要鐵齒 會這麼說代表你騎過的車還不多
早騎的Y牌車碟煞都利的出名 輕按無感 在來力道馬上湧現

化油奔馳的前碟也是令我印象深刻 那種敏感和力道 比G-MAX還誇張
彷彿100CC裝了對四

s85275219 發表於 2013-6-8 21:27
不要鐵齒 會這麼說代表你騎過的車還不多
早騎的Y牌車碟煞都利的出名 輕按無感 在來力道馬上湧現

會到定住的程度嗎?
就整個前輪卡死後輪翹過一半這樣
我是覺得原廠他的設計上會抓個比例，不會鎖過頭，也不會停不下來

不會比較危險，個人以為，更安全、好用

剛開始稍微習慣一下就好了，別拉太大力、別一次拉到底
我也是從雙鼓換雙碟的

剎車力更強而已

有前碟記得下雨天

練習練習再練習.習慣習慣就好了~~