前後雙碟的注意事項及其危險性？Z1125/OZ150/G6150猶豫中

要控制力道  咬死容易噴喔(朋友因為這樣摔斷了鎖骨......
危險應該不至於拉，騎一段時間知道怎麼控制就很順手了

我個人騎車是先煞後在煞前拉，緊急才會一起煞(但真的要注意  頗多騎士都是嚇到煞死就噴了......

碟煞我用習慣了叫我回去用鼓煞 回不去了.....  需要一些時間習慣就好了!! 加油....

其實還好
但是如果遇上了那種  [ 頭A 連阿 被阿喔 乾五花豆哥咖秀A ] (老闆 輪胎 850 還可以更便宜嗎) 這樣的車主
就非常非常的危險

原廠卡鉗煞車力道沒有猛到會翻車==

但是會鎖死 後碟還是要小心使用

前後一樣煞停是好習慣
還是一句老話
單靠後煞是最危險的事

我騎New Fighter ZR 雙碟

其實和鼓煞還好耶    慢慢去體驗那個力道就OK了  

然後不要只按一邊  兩邊都按  慢慢去感覺那個拉的力道

拜託，任何剎車都有可能會按死噴掉，都有人前後股煞也可以滑到雷殘~
再使用任何工具之前，不是考慮說這樣工具是否具有危險性~
而是要思考自己是否具備正確的使用知識~
因為車子是無辜的~
再來就是你有稍微騎快的話，建議輪胎換好一點的，以免到時候有剎車力沒有磨擦力~

注意馬路三寶就好....前後雙碟別把他想得太威

原廠配備的前後雙碟雖然是碟煞，但煞車卡鉗的力道並沒有像改裝品作得那麼好
就我騎過前碟迅光125，前後雙碟RV150、RV250年的多年經驗
雙碟同時煞的力道並沒有想像中那麼神，它只是可以馬上把當下的車速降很多下來而已
如果你是騎原廠雙碟車，就不需要想太多，就像你平常騎鼓煞車一樣
騎一個星期後，你就會習慣碟煞的慣性及學會使用時機了
切記時速較高時，不要同時將前後碟一次按到死不放
有碟煞，會讓煞車停止的距離變短，對人身安全性較好
但也要有防衛駕駛的觀念，不然就算是配給你abs，也都有可能會犁田的
反而我覺得有些鼓煞車，才比較恐怖
像我妹的小50cc前後都鼓煞，前煞一煞下去，整個人就會往前衝
像是要從車頭摔出去一樣，比碟煞還恐怖！


依大大列出的那三台車，我會建議G6 150 > OZ150 > Z1 125
現在出的小綿羊，125CC跟150CC新車價差只差6、7千元
直上150CC CP值會較高，爬坡有力、載人時要超車動力較夠
要不然以後等你覺得馬力不足、爬坡不給力時，125想要改大動力時
花的錢肯定不只是6、7千元了