期待已久的NEX黑橘入手 但不是傾心的八耐版而是超越版

SUZUKI引擎不需要特別挑好的,車子都是整批組裝,良率不會突然很好或突然很差......
相信這顆引擎就對啦~
要注意的是車行的技術,台鈴的車不是難修,是很多老闆不會修.
總之恭喜你買NEX.

恭喜入手好車~
我也是NEX車主
車是很好騎
不過椅墊建議去加厚重包
這樣騎起來就算很震
也不會直接震上來的感覺
會有緩衝的效果
另外自己換油DIY的時候要注意螺絲
千萬不要鎖到滑牙或斷掉囉

引擎要怎麼挑比較好的？又不是水果攤買芭樂。。。。

以台灣的環境還有商人的心態 買SUZUKI就對了

騎SUZUKI的跟騎蟑螂車比起來騎SUZUKI 品味較高

SUZUKI 服務據點比起國內車廠來的少 但是技術都是一流服務也不錯

前幾天我的ADD 發不動牽到YAMAHA車行技師搞不定

後來牽到SUZUKI服務據點 技師連看都沒看 按一下發車鈕 車就發起來了

你看看......多厲害

買SUZUKI真的不後悔   

caleb0322 發表於 2013-6-5 06:45
怠速時搭搭搭，是噴油嘴運作的聲音....

很多車友都以為是熄火後排氣管發出的聲音 ...

請問一下，如果是噴油嘴...那是噴油時的聲音嗎? 還是什麼?
那個答答答的聲音很規律的，不是很快，
怠速2000rpm時，要是噴油的聲音，不該是比連珠砲更快嗎?

避震那個摩擦墊

原本材質是ABS的

並不是金屬的喔!!!

避震騎一騎就軟了

坐墊這軟硬度我覺得剛剛好

騎長途下來屁股比較不會麻

NEX立體貼紙...零件碼 68171D09H50H000

或許你弟知道光陽生產線上的內幕...所以才會拜託同事幫忙挑一台豪邁125..

一定的組裝品質...才能替日本SUZUKI代工...生產機車回銷國外

台鈴機車的生產線上...引擎組裝螺絲的鎖緊鈕力都是設定好的..
每個工人只需負責用工具鎖緊幾個螺絲...每個螺絲一定都會鎖的一樣...
所以每一個引擎都是一樣的品質..

如果整車組裝完成後...在最後一道完檢程序...發現組裝有瑕疵...就會被剃除再整備

如果購車後...使用上發現零件有瑕疵..故障了....就回到保固程序
--> http://forum.jorsindo.com/thread-2405246-1-2.html


機車行不可能現場有好幾輛的NEX125超越版...黑橘色...
然後每一台都裝上電瓶...添加汽油...發動...來挑引擎的...
老闆說有幫你挑引擎...你聽聽就好...那是安慰你的...



http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=9000&prev=9062&l=f&fid=13

雖然是會有良率的問題  但是引擎應該是很難挑出來的
總不可能一顆一顆試讓你挑到好巴  
而且那個做出來的誤差並不是你所表示的這樣
那是裝配用的誤差  一個零件作出來一定不可能做到剛剛好的尺寸
所以會設一個容許公差  讓零件能夠配合的起來當然還是有加上一些計算
像是裡面的壓力等等東西的預設值   所以那些誤差值在設計的時候就都已經考慮過
基本上運作都不會相差太多  引擎在設計的時候已經預設的很好才會量產

所以其實做出來都差不多     之前在學製圖的時候有畫過機車零件圖
所以知道一些淺薄的觀念
而且組好之後也都會請技師試車完在出車  所以也很難出問題拉
而既然買了好車  就不用太計較良率的問題了
這樣反而讓自己騎的不開心  相信引擎跟細心保養他才是最重要的

我只覺得這是 經濟學上的反身性公理而已
明明是一模一樣的兩台車 總會認為自己的這台比較好
即使有良率問題 版主也無從比較吧 除非你前一台車是同種車
單純只覺得老闆表面跟你說他會幫你挑
事實上根本連挑都懶得幫你挑 說說場面話而已
還是恭喜版大牽新車

好車一台~ 好好騎吧!! 省油好車!!!