水拔劑靜態比較...

這篇是小弟三四年前發表在友站的文章,只是友站的照片都看不到了,

轉發小老婆, 希望能給各位在選購水拔劑時有個參考...

洗大車的時候... 發現油箱蓋凹槽的積水, 竟然會慢慢消失(這真是太神奇了)...
仔細觀察之下, 發現積水會從鑰匙孔旁邊漏進油箱裡... 這真是太可怕了...
算算車子洗了不下百次... 如果每次都會漏水進去... 那油箱裡面的水應該不少...
應該想個辦法除除油箱積水了...
看到市面上有幾種油箱水拔劑... Y 知識也有人說丙醇加乙醇可以試試看...
想說乾脆來個效能比試... 看哪一個比較有用...
以下就是這次測試的對象: 中油92無鉛汽油, STP汽油路除水劑, 3M的汽油油路拔水劑, 公賣局的優質酒精(乙醇)...


STP和3M的使用方法差不多, 都是先加水拔劑後再把油箱加滿...
但是STP說可以與其他添加劑一起使用, 3M則說不可與其他添加劑共用...
準備四個空瓶, 標好測試添加劑...


先加 100c.c. 自來水進去...


然後加入 100c.c. 添加劑, 看看會不會跟水混合...


靠近點兒看... 結果不會互溶...


雪克33之後... STP 乳化最完全...


加汽油下去看看會怎樣...


雪克33... STP 乳化現象較為持久...


現在模擬實際狀況, 先加 100c.c. 自來水, 再加 100c.c. 92無鉛汽油...


然後加入 100c.c. 添加劑...


雪克之後... 還是 STP 乳化現象最為持久...


實驗之後的廢液...


放了一個小時, 還是會分為油層與水層...


實驗結果顯示... STP 的水拔劑所形成水油乳化現象比較持久...
理論上比較容易把水包入油裡帶進引擎燒掉...

以上謝謝各位欣賞...

好文~推一個
我也很好奇效果到底怎麼樣~

不好意思請教一個問題~

拔水劑的作用就是把油箱裡面的水給乳化後帶到引擎室燒掉嗎?

之前有網友說他加了拔水劑後卻有一陣子沒有騎車結果油管跟水箱生出了怪怪的東西...

所以拔水劑加下去要趕快騎完囉? 最好是在跑長途之前加拔水劑然後一口氣把油給騎完這樣子效果最佳嗎?

看來以後要改用STP了,現在是用3M...

不過我有使用STP機油精的習慣("機油性能提升劑"那瓶...)

主要是便宜而且不是雜牌... (之前也用過強特藍罐,但沒STP好用, 強特黑罐有鐵弗龍我不敢用...)

所以這篇的重點是

加入拔水劑後

要把車雪克33嗎！？

XD

感謝分享。
幸好小弟從以前加的汽油精都是STP
值得任賴!!!!

STP東西好用...拔水劑2年加一次...盡可能盡快用完那桶油...

不錯得測試, 感謝分享 ~
話說水有可能從鑰匙孔那邊流進油箱嗎?
應該是有導水管或是溝槽可以導到地面吧 ...

KaiLoveEcho 發表於 2013-5-29 12:53
不好意思請教一個問題~

拔水劑的作用就是把油箱裡面的水給乳化後帶到引擎室燒掉嗎?

不好意思, 水拔劑的真正作用方式我也不清楚...

產品罐子上是說會把水分 "分解", 溶入汽油中燃燒排放...

可是我做的實驗結果好像不能分解水, 只能乳化後與汽油一起注入汽缸燃燒...

allen02011兄的3M水拔劑那篇我有看, 有可能是水在油箱底部沉積時長黴菌...

前幾天 YAMAHA 版則有更恐怖的汽油直接長黴的文章...

我實驗的心得與您的結論一致, 就是跑長途時加一罐下去, 然後盡快跑完...
不然車靜止下來, 水油就會分層, 就沒有效果了...

也就是說, 加一罐後, 靜置一天, 等作用完全, 再跑一段路... <== 這種作法是錯誤的.....

blurman 發表於 2013-5-29 15:29
不錯得測試, 感謝分享 ~
話說水有可能從鑰匙孔那邊流進油箱嗎?
應該是有導水管或是溝槽可以導到地面吧 ... ...

應該有吧... 只是小弟看不出來在哪裡...

不然, 幾乎所有檔車的油箱蓋都在正中央, 怎麼會沒注意到這個問題....