水冷GMAX測試車

想移植碼表的GMAX 可能會比XHOT更麻煩
看來是原全部一樣的東西XD

兩陽工程師壓力會大嗎???有點困難...放眼看去一堆兩陽車跑來跑去車滿為患...要是那個啥副總的那些人會擔憂的話.今天老早就開發兼改制度了..我想公司這麼大那些所謂的高層人員.也不是呆頭!!!!這些問題以及越來越大的壓力跟威脅..他們會沒查覺嗎??我想重點該是台灣人給兩陽太多年的舒適寶座了..真正遇到賣車大衰退期才會有壓力吧!!!不然我想換湯不換藥的心態還是會持續上好幾十年!!!!至少同一車換個顏色就成精品還是可以賣一二十年的願打就有人願挨..ZZZZZZZZZZZZZZ

還是希望能有180/200/220排量的水冷，那樣才能讓這麼重的G妹有跑感！

好期待上市喔~
不過新車越出越多~真是難選~

終於出了 ...

真的有測試車!!!

感動到落淚了 ~

期待 ...

heme 發表於 2013-5-28 00:26
還是希望能有180/200/220排量的水冷，那樣才能讓這麼重的G妹有跑感！

加大排氣量... 第一個問題就是懸吊怎麼改
G妹空間小的很
看看那時候丟國外的G250...

現行220只要有人肯變出一個四汽門缸頭，就可以玩很開心了..(67*61.5mm)

常客 發表於 2013-5-27 21:32
氮氣避震就真的會有氮氣嗎?
個人還是持保留態度,千萬別像我的
TIGRA150有氮氣瓶卻沒有氮氣的偽氮氣避震器em ...

雖無掛瓶 但確實是油氣分離 有些掛瓶是裝飾 或是增加油量

新水冷GMAX要是251CC黃牌可上快速道路可能比較多人買!!不然這150的市場遇到SMAX 不好賣阿. 個人感覺前腳踏是平的大虎實用些!!

瘋狂祈禱之後發表會
車廂變大!!!!!!
新型尾燈組or尾燈殼!!!!!!
新型前後方向燈組!!!!!!!
新款頭燈組!!!!!!!!! 雖然稍微改一下就不太需要但反射面能再加強就更棒了
儀表板......感覺是已經定局了
最好的話上面這幾項都是依照每一代G妹妹的設計 鎖點一樣 直上!!!!
GMAX專屬水冷排氣管!!!!!!!!! 沿用地瓜的有點不搭角度不對~~

身為G妹車友我只能說 快來個水冷251CC吧

希望電池能後移，讓車廂加大。若能加深更好。