水冷GMAX測試車

royshen222 發表於 2013-5-27 16:54
其實我不會否認兩光陽的設計師設計能力，但我非常懷疑最後決定者的眼光和視野。

或許以商業利益上他們做對 ...

因為山葉還是有日本和歐美山葉的技術支援，第一台雙槍車種沒記錯也是從山葉開始。

而哈特佛近期開始引進中國車種，所以我想多少還是會學到不少逆向工程車種的技術。

迎著風 發表於 2013-5-27 15:27
這G妹跟S妹到底誰哪個妹才是大家的最愛呢?
我是比較喜歡正妹

G罩杯 跟S罩杯 大家覺得哪個比叫好  就對了

希望水冷GMAX出來後!!!
繼續帶動PGO的買氣啊~~

後下土除TIGRA可以流用了!!!

G地瓜!?

念起來好像"豬地瓜".....

50→125→2V150→4V150→250(港版)→4V150 EFI→200→220 EFI

這是第九代引擎了...

老實說 在我們這些 GMAX老屁股眼中  實在不看好這顆引擎

從G-MAX一上市,就買過一台來騎,也是目前我騎過最穩的車

G-MAX已超過8年,外型都沒變,該改的都沒麼改

現在連排氣管還延用TIGRA 150的,怎麼不重新設計一支適合G-MAX外型的排氣管,應該不難吧

TIGRA 150都有LED方向燈跟尾燈,怎麼G-MAX還跟8年前的幾乎一模一樣

還有置物箱希望有變大,別又跟8年前的一模一樣

還有就是TIGRA 150的問題都解決了嗎?不要又是換一個殼再賣

以前G-MAX在路上還常看到,現在要看到一台都很難(以台北來說)

希望PGO的總公司能夠重視喜歡G-MAX的人,不要又出一台讓人不敢買的車子(包括品質,組裝,設計,維修 )

P.S  至於G-MAX220 四月份內銷數量只有1台

尾巴改一下.頭燈改一下...這兩個很多車主不滿意阿!!

兩個修掉..以PGO端出來的東西...

這台外型內在兼具沒問題...

私心希望...

251水冷引擎 ABS LED尾燈 LED前後方向燈

G-MAX不配張黃牌 真的很不能襯托應有的地位...
加上黃牌市場 PGO一直沒有跨出去

這麼熱血的車款 配上合理的路權!!!!

為什麼有的廠是殼一直換 但心臟...
PGO 的殼死都不換  G咩的尾燈真的是 ... XD