[Rs zero] 不一樣的開箱文-RCE整流器 VS 原廠整流器

這次開箱主題是話題性蠻大的RCE產品

其實這次主要是

小弟改了HID才發現Y牌的整流器發電量不夠

後來在網路上找到RCE的整流器評價還不錯

於是就跟我們同事一起訂了RCE的整流器

以下為更換前與更換後的影片

[size=1.2em]更換前

[size=1.2em]發電量怠速時: 未開燈 13.9 V開大燈 13.1 V
轉速五千轉未開燈 13.9 V開大燈 13.8 V


[size=1.2em]更換後
發電量
怠速時:
未開燈 13.5 V
開大燈 12.8 V

轉速五千轉
未開燈 13.6 V
開大燈 13.4 V

更換後使用約一個禮拜

發電量怠速時: 開大燈 12.3 V

我同事噴射KTR的:

[size=1.2em]欸！！！
那誒安捏
原廠充電電壓都比RCE的電壓高
來去打電話給廠商問看看
但是結果是很另我感到感動及開心的“電瓶充飽電了”原來
同事的噴射KTR改RCE的三寶是笨蛋
充電電壓都比我高
我的電池依照廠商人員的說法是比他的電瓶狀況還要好（拿去丟掉吧哈哈）

我看完的解釋...........多花錢的

還是改三相吧。山葉rs引擎，原廠是二相8級的線圈，改12級三相，打電量很足的。
btw：三相整流器用k牌的，made in japan最佳

RCE的整流器好像電瓶充飽電後會把電挪去給點火裝置吧
避免電瓶過充
又能提升點火強度達到省油效率
這才是雙迴路整流器的價值

sun50715 發表於 2013-6-23 17:27
我看完的解釋...........多花錢的

嗯... 而且一個不便宜..

腳趾花生燉 發表於 2013-6-23 17:58
還是改三相吧。山葉rs引擎，原廠是二相8級的線圈，改12級三相，打電量很足的。
btw：三相整流器用k牌的，ma ...

no... 又要花錢

leomax 發表於 2013-6-23 21:15
RCE的整流器好像電瓶充飽電後會把電挪去給點火裝置吧
避免電瓶過充
又能提升點火強度達到省油效率

可是我同事他們的充電電壓至少有13伏特....

回充高又不代表啥回充高原因之一是因為你電瓶太餓

娜希亞 發表於 2013-6-23 22:53
回充高又不代表啥回充高原因之一是因為你電瓶太餓

但是我同事那台KTR也是裝R牌的鋰電電池回充14點多伏特..
那麼我想他的電瓶的壽命應該差不多要換了...
但他那個鋰電好像只用半年耶
他車上還裝了RCE三寶...

稚氣小龍 發表於 2013-6-23 23:04
但是我同事那台KTR也是裝R牌的鋰電電池回充14點多伏特..
那麼我想他的電瓶的壽命應該差不多要換了...
但 ...

因為RCE鋰電池本身電壓就高，充飽了自然落在13.8~14.2左右