S-MAX & Tigra 150，實際測試+拉馬力，破除流言!

minotaur74 發表於 2013-5-23 14:18
是神話還是笑話要看如何定義這台車
yamaha說這台車是全球戰略車.所以他的設定自然不會是為跟彪虎盡爭
而 ...

也許，

但是還得看實際表現來論。

我只看到表速可以到13X~
撇開快樂表不提~~至少可以自HIGH~~
不像我新勁戰連表速也都只給我看到103....
一點都快樂不起來~~

為什麼我有聽到SMAX加速和300cc一樣快的錯覺
我被洗腦了嗎= ="

被人用讚來嗆聲真不爽
我尊重品牌愛用者
但是一個只會說「SAMX萬歲、YAMAHA萬歲」這種毫無意義口號的人
請問要如何去尊重他？喜歡一個品牌至少得講出一些令人信服的支持點
例如YAMAHA的車殼組裝、還有質感都是三大品牌之冠
又或者改裝的部品最多、可玩性最大等等、這些都是可取之處！
反之那個只會呼口號的人、說他是YY控剛好而已、說他發的是廢文更是事實！

kenkuo 發表於 2013-5-23 21:12
被人用讚來嗆聲真不爽
我尊重品牌愛用者
但是一個只會說「SAMX萬歲、YAMAHA萬歲」這種毫無意義口號的人

沒錯，說得好。
大家要尊重事實、有根據的言論。
不要無謂的筆戰。

其實青菜蘿菠各有好
Y牌是很少針對馬力在調整的~
不過相信Y牌的改裝太見會很多~

動力方面S妹是輸了，
但引擎耐用度寧靜度我想應該是無庸置疑，
在台灣速克達王國中要殺出一條血路，
亞哈哈並沒有絕對優勢但也非絕對弱勢，
售價方面算是頗有誠意就是了....
至於他的中置避震少了多連桿=只做半套還真的給他有點小失望。
我相信~就多那個連桿賣個9.5W也不為過...可惜他不做阿....(惜

hao0730314 發表於 2013-5-23 18:45
感覺AEON路上能見度都要比PGO高了

AEON比PGO熱門的原因
主要是它的引擎系統跟山葉共用
只有噴射系統的不同
不過180/250還是要回AEON的店才能用

SMAX馬力峰值調校在7500rpm...4V150級距比較少見這種設定，騎起來應該會很靈活吧。

HONDA PCX150的馬力峰值在8500rpm，YAMAHA差異化打對台的意味真的很濃厚。

yongx13 發表於 2013-5-23 21:45
SMAX馬力峰值調校在7500rpm...4V150級距比較少見這樣設定，騎起來應該會很靈活吧。

HONDA PCX150的馬力峰 ...

相對的
這顆引擎封印很大