SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)

原由:
我真的是受不了原廠駐車燈的位置，那個腦殘的設計實在是嚴重影響駕駛安全，警示燈又不是車子停止的時候才在用的，難道設計者不知道車子行駛中駕駛的手離開握把是很危險的事嗎? 為了按那個警示燈開關左手需要離開握把也就算了，連視線都要轉換到按鈕位置才勉強按的到.....遲早會出事。

將左把手開坐墊按鈕位置和龍頭下方的警示燈按鈕位置對調不是更好嗎?(雖然還要針對按鈕押按取消型式再做修改)，當然最好原廠就直接配Maxsym400左把手開關總成。

標題會說硬上，當然就不是直上，畢竟是光陽的零件要上到三陽，要修改的地方相當多，如:接線、油門線固定方式、握把內管等等都需要修改，改起來真的很累人......但能改的上去再累也值得 XD

建議會看電路圖，且有這兩款車的電路圖再下手改，兩台車的車燈開關各段定義不同，接線也不同，接錯了可是會出事的!

XC400的警示燈按鈕位置是不是更符合駕駛的操駕方式


XC400 頭燈組各段開關接線定義不同，接線要改

其實....MAXSYM 400的左把手開關就可以直上GTS了.... ^^
T2也可以裝上MAXSYM 400的!!
完整度更優喔~~

太酷了~~~~我也一直在想駐車燈的問題，只是覺得不是太常用，就先擺著…

DA.TOU 發表於 2013-5-23 00:26
其實....MAXSYM 400的左把手開關就可以直上GTS了.... ^^
T2也可以裝上MAXSYM 400的!!
完整度更優喔~~

我知道阿，可是我不像大頭大是SYM的車行，網路上問到的價格是XC400開關的3倍

ryurex 發表於 2013-5-23 08:38
我知道阿，可是我不像大頭大是SYM的車行，網我路問到的價格是XC400開關的3倍 ...

天啊......是有沒有這麼貴啊Orz
原本也打算要上MAXSYM的左手開關,看來要好好考慮了

SYM的料是在搞什麼啊......

高手阿 DIY高手

chenofking 發表於 2013-5-23 08:52
天啊......是有沒有這麼貴啊Orz
原本也打算要上MAXSYM的左手開關,看來要好好考慮了

GTS300i的左把手的開關也已經夠多了(5合1)，MAXSYM400i的是6合1，又加上該死的管制料件，價格隨人亂喊..TMD

『我真的是受不了原廠駐車燈的位置，那個腦殘的設計實在是嚴重影響駕駛安全，警示燈又不是車子停止的時候才在用的』

駐車燈本來就是在車輛停止的時候使用，不然你認為要邊騎邊使用、讓後方車輛摸不著頭緒嗎？

你的觀念才有問題吧

醬子 發表於 2013-5-23 19:30
『我真的是受不了原廠駐車燈的位置，那個腦殘的設計實在是嚴重影響駕駛安全，警示燈又不是車子停止的時候才 ...

前方有狀況..或是車流速度急降
蠻多人都會打警示燈提醒..不是只有停車時才用的到警示燈的...
尤其在高速公路上開車...或在快速道路上行駛...常常都會這樣提醒後車

警示燈不是本來就停車時再用的嗎??
也有人說是"故障燈"......

在路上使用....如果要打方向燈怎麼辦??
難道......大大您沒在打方向燈?????

騎車如果遇到緊急事故時，您真的還有空閒可以打開警示燈嗎??
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

剛找了一下法規，是沒有規定行車不能開警示燈，但有說明開警示燈的時機


高速公路及快速公路交通管制規則
第 5 條
汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況，致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈。



第 12 條
汽車行駛高速公路及快速公路，除於規定之停車處外，不得在路肩及路肩外、中央分隔帶、隧道內、交流道或收費站區停車。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨等特殊狀況嚴重影響行車安全時，得在路肩暫停，並應顯示危險警告燈，視線清晰時，應即恢復行駛。


第 15 條
汽車在行駛途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應滑離車道，在路肩上停車待援。滑離車道時，應先顯示方向燈逐漸減速駛進路肩，車身或所載貨物突出部分，須全部離開車道。待援期間除顯示危險警告燈外，並在故障車輛後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故障標誌警示之。
前項情形汽車無法滑離車道時，除顯示危險警告燈外，應在故障車輛後方一百公尺以上處設置車輛故障標誌，同時應即通知該管公路管理機關或警察機關協助處理。
汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機器腳踏車在行駛途中，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應顯示危險警告燈，牽移離開車道，在故障車輛後方一百公尺處設置可於夜間距離二百公尺處辨識之車輛故障警示設施，及立即通知該管公路管理機關或警察機關協助處理。


第 16 條
汽車行駛於高速公路及快速公路，行經隧道路段，應遵守下列規定：
一、行駛於隧道內，應開亮頭燈。
二、行駛隧道內，因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應先顯示方向燈逐漸減速停於緊急停車彎或緊靠路側停車待援。待援期間應將車輛熄火、顯示危險警告燈，並在緊急停車彎入口處之人行步道上或故障車輛後方一百公尺處設置車輛故障標誌警示之，並立即通知該管公路管理機關或警察機關協助處理，駕駛人應協助乘客退至安全處所。


當然...這些法規會看的人應該不多，遵守的更少.....


記得~~幾年前政府有宣導過視線不佳時不要開警示燈，開大燈就好，以免變化車道時，後車無法您的行車方向。