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SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)

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醬子 2013-5-25 09:45 只看這個作者
本文章最後由 醬子 於 2013-5-25 09:46 編輯

關於第二階段安全法規增項目請見下列網址
http://feature.u-car.com.tw/8368.html
http://www.ieatpe.org.tw/nboard/view.asp?ID=1542
http://www.ieatpe.org.tw/upload/20091119shivanii123.pdf
所以如果你發現新車無配備後霧燈?那麼恭喜你可以去檢舉了!

至於後方如果是小車而非大車的時候,也就符合我上述第一至第四的說明,所以不再重複

而樓主在12樓的時候就說明了是要在『邊騎邊使用』的情況下使用雙閃燈,這麼看來我並無『預設樓主使用雙閃燈的時機』,
所以也才延伸出後續討論『正確使用雙閃燈的時機』不是嗎?

如果這樣的說明還不懂,而仍然要繼續堅持我在預設,想要轉移討論的焦點,那麼我也就只能當作是舉白旗了

最後,會浪費時間跟樓主說那麼多其因有二
一是認為不該再讓錯誤的使用觀念繼續下去
二是每當有其他人回文之時,樓主就會順勢噹『有人認為駐車警示燈只能在停車狀況下才能用』,如此行徑當然會讓我想好好指出樓主觀念的問題,就這樣了

知之為知之,不知為不知,是知也

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惱羞成怒......好啦都你對啦  發表於 2013-5-26 09:22
自相矛盾?自動閃雙警示燈?噗...瞎了嗎?好好看看文章吧 你的確是不知道要怎麼正確使用警示燈  發表於 2013-5-26 02:14
是不是發現自己自相矛盾了  發表於 2013-5-25 17:29
奇怪你剛剛打的急煞自動雙閃警示燈的那段怎麼不見了?  發表於 2013-5-25 17:27
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你如果沒有在預設,為啥要說那麼多......好像別人都如你所說的不知道要怎樣正確使用警示燈  發表於 2013-5-25 15:36
本文章最後由 台客康 於 2013-5-25 10:29 編輯

某樓又看到鍵盤車手...
開高速公路常看到前方急煞時,車輛都會打警示燈提醒後方以面追撞

這種狀況可能某樓也會認為是濫用吧

與其要死腦袋抱著方向燈警示燈分不清楚,不如視實際路況活用燈號比較重要!! 車是用手騎不是用嘴巴喊的
還有車隊出遊遇到前方事故或測速等等閃雙黃也是常識

當然你也可已繼續死抱著你的法規與長篇大道,我也還是以我的安全至上

至上我的開法在台灣與美國超過十年沒遇過狀況或被刁難

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  發表於 2013-5-25 16:12
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這應該是所謂的正義魔人  發表於 2013-5-25 15:43
可以順便改一下可調式總幫拉桿總成SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)2894

SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)5909

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這還要修把手蓋才上的了,柱塞大小有一樣嗎?  發表於 2013-5-25 17:47
34#
ryurex 2013-5-25 15:40 只看這個作者
本文章最後由 ryurex 於 2013-5-25 17:43 編輯
醬子 發表於 2013-5-25 09:45 SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)9524
關於第二階段安全法規增項目請見下列網址
http://feature.u-car.com.tw/8368.html
http://www.ieatpe.org.t ...

停車才可以使用警示燈,這不正是你指正我的嗎?

喜歡主持正義嗎? 喜歡政令法規宣導嗎? 麻煩先去向那些在政府高官車隊出巡時,執行前導車任務的駕駛員警們宣導,在執行前導開車或騎車的時候不要打雙閃警示燈,這樣會擾亂交通秩序...........記得錄影存證也拿著你網路上找到的法規法條再去相關單位去檢舉。

還有請你以後自己開車或騎車時謹遵自己的認為完全正確的法條法規,不要在車子有速度的狀況下手指去按警示燈按鈕!! 記得喔!
(以下皆以原廠燈為論)
因黃色光源較為明顯,在空氣中的穿透力也強,所以各型車輛的方向燈幾乎都為黃色(有無例外我不清楚),
所以當在濃霧中行駛時,開啟警示燈能增加後方車輛(不論大小型)的辨識度,提升本車的安全性不致發生追撞等事故,
而當碰到濃霧等狀況時,通常不允許停靠路邊等濃霧或狀況消失再行駛(例如:高速公路等等),
我個人曾在2011.02.05晚上11點走桃20縣道(桃園龍潭往新竹新埔)要回家,當時也遇濃霧,
視線最差的地方其能見度不到5公尺,晚上11點了,我能因為不知何時才會消散的濃霧而停靠路邊,
等濃霧散去再開始騎車回家嗎?
在該段南下北上各一線道的路上當然不能!!停靠路邊只會增加我的危險..
當下就開啟警示燈並放慢車速,持續的騎車回家..

閃爍的黃光(警示燈)遠比恆亮的紅燈(機車尾燈)辨識度高太多..
而當開啟警示燈時,不論在寬或窄的道路上,駕駛人不能任意變換車道,後方車輛也應注意開警示燈的車輛動向,
這樣的行車觀念才安全..

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常跑山路的人都知道,武嶺、台21線常起大霧,無論汽車、重機駕駛都會在進入霧區當下 立刻開啟警示燈  發表於 2013-5-27 00:06
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法規是死的,人是活的,有人要死腦筋遵守那是他的事 別人保命的作法都是積非成是...都是刁民一樣  發表於 2013-5-25 17:51
36#
rotom 2013-5-25 20:19 只看這個作者
醬子 發表於 2013-5-25 09:45 SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)7131
關於第二階段安全法規增項目請見下列網址
http://feature.u-car.com.tw/8368.html
http://www.ieatpe.org.t ...

觀念正確..但不適合..台灣道路駕駛...畢竟....百分之95的人都是如此開車...
大車視野好..沒錯..本人就是開大貨車的...但是那是前方沒有相同的車輛...才會視野好..
按現行法規.....一堆運輸公司...必須收起來...因為會虧本...
再者..政府公務車...都不遵守法規了....你能希望民眾...多遵守法規......黃羊.現行法規可以在快車道上行駛....在南部...還是會有不清楚的駕駛人按你喇叭....
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醬子 2013-5-26 02:30 只看這個作者
本文章最後由 醬子 於 2013-5-26 02:36 編輯

是的,在台灣開車的確就是如此,絕大多數的人的確是想怎麼開就怎麼開
開久了、沒被糾正,就認為自己的作法才是對的,法規、交通規則是錯誤的、是不知變通
也難怪現在台灣的交通會這麼亂,因為每個人心中的交通規則都不相同

有的時候不需要羨慕先進國家,因為台灣人民本身就不怎麼守規則,大多都是想怎樣就怎樣

我開車已經十三、四年了,看過的狀況也不少,所以才會稍微說明正確的雙閃燈使用時機以導正視聽
當然了,我對於樓主這種人也不抱任何期望,反正上述也說了知之為知之,不知為不知,是知也
每個人的資質都不一樣,別想說服笨蛋,因為那會讓自己顯得像笨蛋
就這樣,不回應囉~~~SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)4419

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希望這位聖人除了雙閃燈依規定開啟外,在路上行車不管有無測速照相都是依速限行駛的守法公民.  發表於 2013-5-26 18:39
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汝為真聖人也,吾輩等都是笨蛋......  發表於 2013-5-26 09:03
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ryurex 2013-5-26 09:18 只看這個作者
改個按鈕位置,換得你如此長篇大論,還真苦了你這位聖人來開示......
老話一句,記住你今天所堅持的,不是停車狀態絕不使用警示燈,一定要記住哦
我身在台灣, 我覺得開雙閃燈警示後車車速或路況天後的急劇變化這個大家都知道的習慣並不差, 我不想只是堅守死板的法規而被後車追撞(不想迂腐的去死守法令行事... 看看某個國家領導人, 唉!),

法規怎麼樣我不管, 性命比較重要, 違法就是罰錢了事, 要是因此被撞命都沒了.... 就算賠再多錢也沒用了!
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ryurex 2013-5-26 11:37 只看這個作者
jfl0128 發表於 2013-5-26 11:08 SYM GTS300i 硬上刺激400右把手開關(有駐車燈開關)7156
我身在台灣, 我覺得開雙閃燈警示後車車速或路況天後的急劇變化這個大家都知道的習慣並不差, 我不想只是堅守 ...

希望堅持車子行進間移動中就不能使用警示燈號的聖人,有朝一日不會在遇到突發狀況,或是在巷弄間慢速移車時...............不小心自己也做了自己認為是"笨蛋"才會做行為。