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Racing King 180 上新勁戰前懸吊總成~

71#
kanou 2013-5-23 11:05 只看這個作者
勁戰並不是前叉穩所以好而是下屌架,不懂改的原因是?

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但是RCK前叉是外觀取向(?  發表於 2013-5-23 14:37
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我也是這麼認為耶XDD但這樣搭配鍛框直上啦  發表於 2013-5-23 11:15
沒想到還可以這樣改 不知道冷門車可不可以這樣弄

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很多10吋改前12都是這樣改的~  發表於 2013-5-23 14:38
可以,三腳台合體,確認三腳台寬度不要被內裝影響,還有轉向檔塊是否要移位就好  發表於 2013-5-23 14:19
大大改的外觀實用兼備!!!配上美美沙龍照~~~讚喔!!

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謝謝囉~  發表於 2013-5-23 15:04
實驗精神可嘉

只是...

在公路上

真的擔心你周邊的路人...這樣搞安全性和強度真的未知...
BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
KTK.ACE 發表於 2013-5-23 13:29 Racing King 180 上新勁戰前懸吊總成~1805
實驗精神可嘉

只是...


其實不太需要擔心
三角台合體術已經是流傳很久的方法
(RS改GTR總成,GTR改勁戰總成)
焊接強度也不會有問題(原廠也是如此焊接)
我朋友使用6~7年了

只是幫忙做合體的店家
如何確保轉向軸與三腳台是否到位
但這技術這幾年已經越來越好了
至少比5年前好很多
(好像是大B風潮開始,讓很多小B重出江湖,改大B總成,需求高上很多)

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哪台車的三角台有安全認證?  發表於 2013-5-23 21:11
有哪些安全認證? 口頭的不算喔.  發表於 2013-5-23 16:51
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我問過 安全性都夠~  發表於 2013-5-23 15:08
不知道灣中點煞車會不會有扶正感
倒叉也可以上brembo呀(只是要墊碟盤)

加個彈簧換個油
倒叉也很不錯用呀

有的單蝶改雙碟
有雙碟改單碟
正叉改倒叉
倒叉改正叉

真的是爽就好

受教了~
看了只能流口水@@
問一下會換勁戰三角台是因為什麼?
我也想換前雙碟..
只不過工程浩大..><"
78#
JAWG 2013-5-23 17:34 只看這個作者
RPM 鍛框也有出雙碟版(勁戰),不過前叉也要一併更換,有機會!
Racing King 180 上新勁戰前懸吊總成~8146車車改怎樣都無所謂.....重點是車主個人喜歡就好!!!!要改成4輪5輪6輪也可以的拉!!!!!Racing King 180 上新勁戰前懸吊總成~178法令能過的話....
80#
oaoaoa 2013-5-24 21:26 只看這個作者
龍帝 發表於 2013-5-23 00:30 Racing King 180 上新勁戰前懸吊總成~6944
我現在對四就煞到呼呼叫了....
雙對四真得安全嗎==?
沒ABS遇到緊急煞車.... ...

煞車越利 騎在路上 就要看的更遠
要騎快 就儘量騎離路口遠一點
讓自己可以閃掉突如其來的車
總磅搭配的好 其實 不會那麼恐怖 一切都是需要時間適應
煞車皮 不用用太好 因為怎樣都煞的住
我3碟代步送貨車 騎了快2年了
還沒翹過後輪 反倒是 後輪左右甩比較常出現!!
T-Max 530 & S-Max 155