改完三相待速負回充?

各位大大~~請問一下~~前幾天終於改好三相~我的車是g4

發動時,跟開小燈發動~電壓數值都有14.1~13.9v

但主要是在開大燈hid(55w)之後,電壓會從13.9瞬間掉到12.4~12.2

但行駛中又有回充到13.7~13.8之間~

所以主要是待速時,是負回充12.4~12.2之間會慢慢掉~到底是那裏出了問題呢?

三相套件露天買的~壹摩特

所以線圈是三條黃,整流器三黃一紅一黑~沒把整流器拉回去前面~直接掛在後面~

接法是,線圈三黃跟整流器三黃接~一紅接到電瓶(正)~一黑接到電瓶負~

正在想是不是前面的線路要把交流改直流那邊有錯誤?爬了許多文~已經看到霧殺殺了= ="

怎麼會這麼低
會不會是怠速轉速太低了?
像我現在老頂
怠速如果剩1500~1800發電量差不多只有13.0~13.5(全車電系皆沒開)
只是這是剛發動的時候= =''
之後怠速1800左右也有14.2~14.4....

看起來是滿正常的...55W的耗電量滿大的 怠速時是有可能負回衝
看線圈的設計, 店家有說發電量多少嗎?
不然就是HID換成35W的

moneyboy0702 發表於 2013-5-13 16:05
怎麼會這麼低
會不會是怠速轉速太低了?
像我現在老頂

怠速轉速時大概兩千，主要是開了hid之後會變負回充。。沒開時只開小燈還有13.9呢！

三合一三相整流

   額定輸出功率250W

    最大輸出功率:350W

連續輸出電流15A

最大輸出電流25A

      輸出穩壓值14V+-0.5V

        線圈最大發電功率150~180W
依它的數據看算正常吧!
1 換回原廠燈泡試看看!
2 電瓶上10號!
3  HID換35W穩壓器!
4 從電瓶量電壓比較正確!

penny31731 發表於 2013-5-13 16:47
看起來是滿正常的...55W的耗電量滿大的 怠速時是有可能負回衝
看線圈的設計, 店家有說發電量多少嗎?
不然就 ...

可是hid應該是只有起動時瞬間電流吃比較大。。等穩定之後應該就不會吃那麼大才對？安定器上是這樣寫的

明軒 發表於 2013-5-13 17:06
三合一三相整流

   額定輸出功率250W

我有看過這位前輩的文章~我的問題應該出在跟他一樣?
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=45923&pid=614906&fromuid=167636

改裝的方式,真是超簡單,車尾只牽了一條黃線到前斜板,其餘全用原線路,連阻風

門的電源都不必從三黃線並一條拉過來,原本的線路就有送AC9V的電過來

前斜板的黑色6P的黃線,就是往上至龍頭的那一條跟黑線直接並一起(之前在試的

時候就已經跟黑線並一起了)

5瓦5歐姆的水泥電阻這時也拆除

至於RELAY及大燈的接法,老闆拿出已經準備好的強化線組,當我看到時,才恍然大悟


強化線組的電源,就從整流器紅線並一條接來


回到家後,當然就是試驗啦

首先,就是換豪漢整流器:沒開大燈  14.39
                         開大燈  14.2       不是整流器的問題


換回星鑑整流器,換回原本的RELAY,照老闆的方式接

                      沒開大燈  14.56
                         開大燈  14.37

重做一組和老闆一樣的強化線組,但是線徑全是16AWG(老闆全是0.75MM平方,地線更細)


                       沒開大燈  14.56
                         開大燈  14.25

RELAY的電源改直接接電瓶
                      開大燈  13.87

結論:之前RELAY的訊號線從大燈開關接來,少了原廠大燈開關→遠近燈開關→4P接頭

大燈→地線的層層壓降,原廠的線徑又細(至少比我細),推論整流器感受到的壓降應該

很明顯,在去新南興改之前,有嘗試不接RELAY,接回原廠線路,開大燈  12.7(電瓶的

充飽電與否會影響電壓的表現),所以RELAY的訊號線及送電從龍頭4P接頭來接,所感受到的

壓降會更大,因此要裝RELAY的話,依以上的試驗,是建議從此處接線效果最好

至於三黃線要重拉,或是照老闆的方式接,我是覺得都可以



但是我搞不懂的事~前面線組要怎麼重接?

我在猜現在應該是RELAY的訊號線及送電從龍頭4P接頭來接,所感受到的

壓降會更大這邊?

他是用土砲的方式去更改線路!要有一定的基本電學知識!優點是省錢!缺點是施工的品質及耐用度!
當初也是想讓店家改豪漢或G5套件!但爬文後覺得東拼西湊品質不穩定及要修改線路太多用久了會擔心短路!
壹摩特它設計直接回充電瓶!前面只要改一條線路就好了!(連大燈電阻都不用拆)!  
個人認為HID的安定器因素比較大!現在價格都壓的很低!資金夠換菲力浦吧!(一分錢一分貨!)

請問版大是裝二顆HID還是一顆??  假如是2顆的話就會有這情況發生.我朋友的迪爵也是二顆.大燈開下去怠速也是12.6~12.4.騎乘時會變成13.5~.137左右 請參考

呆呆蕭 發表於 2013-5-14 08:00
請問版大是裝二顆HID還是一顆??  假如是2顆的話就會有這情況發生.我朋友的迪爵也是二顆.大燈開下去怠速也是 ...

單顆HID呢@@"
所以我的電跑那去了....= ="