改裝車跟原廠車長期高速行駛誰會先壞?

請問樓主是甚麼車?     要耐用 又要改       125CC單套58半 57缸就好了       省錢又耐用        

重點改完後    妳的右手 與機油

機油選耐操一點   HTHS值高一點    如MOTUL 300V 15W50          MOBIL 1  20W50   全合成   

再不放心      加裝水冷 或油冷      

      

改裝車也要看怎麼改
原廠車也要看怎麼操

不保養不顧車....早晚掛給你看

你大頭照那個應該會先壞掉!!

1.原廠
2.可以騎100以上
3.看設定....跟原廠一樣低轉數高表速就差不多

如果跑西濱都是催到9000轉以上
緊繃騎個30...40分鐘以上...那勤保養會比較耐用~~~
我的勁戰在瘋跑北宜時把傳動調整到一拜9000轉以上亂騎30...40分鐘以上
目前里程快4萬...傳動調整一拜到8千多轉
終轉9千多...表速100左右
引擎一樣健健康康

超5 150在表速8千多就有100左右...9千110左右
如果同樣都是在濱海騎100,那G5肯定耐用度比較好~~
目前里程也2萬多

很多嘴炮族
不是說勁戰引擎有問題就是容易熄火
或是G5原廠就吃機油一些阿撒布魯的
至於機油我加國產回收油5w60引擎一樣跑的頭好壯壯
國際認證油我也試加過0w40也沒好到哪去阿~~~
所以真正該相信的是車主實際騎乘的經驗分享

對了........其實我不想回這mc文的~~~看到你那照片實在太噁濫了
幫個忙....換一下照片....

以台灣國產的小排氣量速可達市場來看

目前都是以更高的轉速,更高的壓縮比來壓榨出更強的馬力貨是扭力
這樣耗材消耗的速度一定會比較快囉~~
大零件是不知道,但例如機油那種很容易消耗的就要常常更換~

改車沒有對錯啦,但是基本的品德要有(不要吵到鄰居之類的)
然後清楚明白原理後在往妳的需求下去改 也比較不會被A
祝你騎車愉快

一様騎乘的轉速     改缸車的失油率一定比原廠車來的高       因為溫度高

也因為溫度高   操了500KM    機油黏度會變薄 變稀        個人覺得改缸車還是用高黏度來保養比較好

能原廠還是盡量原廠啦
畢竟那個是經過多次調教拿出來賣
改裝的一定不會比原廠的測試還來的多

哪個先壞 看看現在路上跑的
改裝車 和 原廠車
哪個比較多
你就明白了

恩.......

要計算好再改~~~~~

1.改裝品的品質
2.你所改裝的項目是不是有所牽連
如果你改了汽缸
沒有連進氣和排氣管一起改大
相信很快就出問題了
若是改裝品好
有關聯性一起改裝
這樣沒比原廠耐用
我就打爆妳的牙