想要雷霆過彎也能穩穩過嗎??!!修改引擎吊架簡易教學!!

如果要用橡膠，可以拍賣上找，有很多便宜又大碗的，除非你非機車廠出的不可...

我畫個簡圖說明好了，

圖上的圓型代表車架(引擎吊架橡皮上方的位置)
下方那塊就是我所說的...超5後面用的吊架橡皮  
(從後方看過去就是大約長這樣，跟其他大部份光陽車系的吊架橡皮不一樣)
超5車主有興趣自己拆馬桶就看的到了

而且這塊....."方形"橡皮非常軟，上方車架鐵管往下壓時這塊"方形"橡皮會很明顯凹下變形

而且"方形"橡皮的"截面積"比圓柱型吊架橡皮大許多，
超5倒不是裝不上去....應該說超5可能比較不適合用G-max這顆橡皮來改 (下面有說我認為的原因)

我"個人猜測"，超5用這顆橡皮"非常軟"....又做成這種形狀(可變形量大)，也許是為了"更"提高水平吊架的舒適性

而超5吊架前面那顆橡皮是用一般的圓柱型的，是可以裝G-max那顆，但很難裝
拆引擎吊架的話.......超5吊架是用"方"形的算螺栓吧...固定的，小弟我不會拆XD (不是像大部份車種用螺絲鎖的)

大部份上吊架的光陽車系，用的都是圓柱型吊架橡皮，料號是50352-GFY6-901(圓柱)
                                                   而類似方形這顆，料號是50356-KNBN-200(類似方形)

我另外翻了零件手冊
類似方形這顆好像只出現在"水平上吊架"的車款，
所以我個人認為可能水平上吊架特地用這樣的橡皮，有它的道理~


超5、G6、VJR110、RCK180為水平式上吊架，
超5是前圓後方、VJR110前後都是方的、G6、RCK沒看到手冊不知道

光陽一般上吊架的車，像G5、Racing、VJR100.......etc.就都是原本的圓型，
需要上G-Max的橡皮的話比較沒什麼顧慮小修直上


三陽最近的黃牌羊也是用水平式上吊架，我是想等看看零件手冊，或版友的資料分享，
如果三陽的這車款橡皮也是不同以往的設計，可能真的有特殊的原因......因此了解前我不更動超5這部份


要買g-max這顆橡皮其實也不太需要記什麼料號，跟材料行說要G-max引擎吊架那顆橡皮就知道了
老闆說.......這顆最多人買的......是Fighter車主 ^^" (不是new fighter)
所以其實這個用法已經流傳很久了

我給材料行那個料號 他居然跟我說查不到=_=

吳小澔 發表於 2013-5-10 22:16
我給材料行那個料號 他居然跟我說查不到=_=

應該是不想單賣
畢竟一個20元的東西@@

johnuahuang 發表於 2013-5-10 22:39
應該是不想單賣
畢竟一個20元的東西@@

還是您可以幫我寄下來 哈哈哈哈....苗栗能找的地方好少

2pmoriya 發表於 2013-5-10 19:33
我畫個簡圖說明好了，

圖上的圓型代表車架(引擎吊架橡皮上方的位置)

"三陽最近的黃牌羊也是用水平式上吊架"
你說的是三陽那台400的吧
你是看小老婆的文章介紹吧
圖片有一水平連桿是吧
但那不是水平弔架
那只是限制引擎不要前後移動的狗骨頭而已
請仔細看完圖片
想想動作原理
不要被文章誤導了
那只是普通的上弔架而已

cocobox 發表於 2013-5-10 23:33
"三陽最近的黃牌羊也是用水平式上吊架"
你說的是三陽那台400的吧
你是看小老婆的文章介紹吧

很多人都會被介紹給誤導了XDD
還是要像大大說的
多想想動作原理
可以獲得更多^^

將吊架橡膠換比較硬的再加增加橡膠接觸面積就能使車子過灣穩定!
感謝分想

一陣塵 發表於 2013-5-12 12:07
將吊架橡膠換比較硬的再加增加橡膠接觸面積就能使車子過灣穩定!
感謝分想 ...

應該不是接觸面積
是減少橡膠與車台的間隙!!

想請問板大買的那家台北材料行地址 放便pm給我嗎 謝謝瞜^^