RED LINE 0W-40 使用1700多公里的心得

我是騎超5 125，這是我第一次使用酯類油
上一次使用Q馬力 5W50，就一般般的油沒有什麼特別凸出也沒有什麼不好
一換上紅線0W40突然油門有變鬆，變好催了振動也變小了
可是大約在使用100公里後油門變緊了
就是沒有剛換上的那種輕鬆感，有點像Q馬力用到後期的那種油門緊緊的感覺
我想應該是機油打架吧...
約在600公里後又豁然開朗了
就是速度很順暢的上去，不用熱油~剛發動就可以7000轉去拉了
就這樣一直用下去真的感覺不到它有衰退的跡象
不像SHELL 5W40 用到1000公里時會變得很震...
紅線就是這樣順暢，油門沒變緊轉速一樣好拉車也不太震，所以我用到1700多公里
同學揪我去換機油才去換下來
不然我想我有很大的機率會到2000公里才會把他換掉



露下來是黑色的，雖然拍起來是咖啡色的...


洩油螺絲，一點點黑屑屑


再來就是大家最關心的機油量~~~



我很確定是加800CC進去...但漏出來卻是850CC...
我有先去拉完尾速才去換油，也有等到油沒在滴了(也有傾斜車子)
我猜應該是上次的5W50的油還有些許殘存在引擎裡才會這樣吧?


結論: 這真的是支不錯的油，耐用度也很驚人，真的感受不到衰退

目前小弟的超5 125快滿3年，里程17XXX公里
小改傳動+原廠管
平常都7000轉上下在跑的
運氣還不錯沒吃機油
小弟初次在油版發文，還請各位不吝指點謝謝




結論:
這支油超難用的! 不建議大家使用，如果你家還有存貨請寄到我這邊幫你消，謝謝

我也是用這支油...上次加上環島2000KM之後才換...

我也想過發這篇AMS 0W40 4T，但是卻打不出任何形容詞，只好作罷 >_<

我是用5w40的~第一支用了1200才換掉，震動變大了
目前正在用第二罐，不過5w40反而到了夏天冷車時會有點悶悶的
等四罐都用完後我也要改用0w40看看嚕

0W-40 用再改缸勁戰
900左右就覺得有點虛了

100-600 KM　打架

1700KM 下來會多 50CC , 小偏燃料汙染 (17000KM + 同CC高性能高轉高壓縮出現機率會偏大)

建議還是別延長過多的換油里程

多50cc

應該是酯類油的膨脹係數吧

0W40 會不會有一點太稀了?@@

好像在加水一樣~QQ

獨孤星夜 發表於 2013-5-9 10:05
0W40 會不會有一點太稀了?@@

好像在加水一樣~QQ

小弟覺得對短程通勤族且不改缸來的人來說，0W40的黏度反而覺得剛剛好，可以省些汽油錢，
不需要特別去熱車，就可以享受機油帶來的性能，而且某些品牌機油不熱開真的很難騎乘。

關於機油的保護性和長途耐久性，還是要看最基本的基礎油跟添加劑是否夠好，
比如版上娜大推荐的賽克龍 5W40。