SUZUKI Address 125 SS 差異點分享 (5/11更新)

kckc266 · 2013-5-12 21:20

小弟最近有想購入SUZUKI Address 125的念頭,

看完這篇更心動了!!

2000hikalu · 2013-5-13 19:27

to: bear92
據說台規跟日規的煞車系統是完全不同的 (如果你試過正日規的手感)
我也不記得tokico以及nissin 在台灣有代工過這種小玩具 (真正代工就會打logo 無一例外)
也沒很重要了 add的前碟與後煞是我用過原廠最像用腳來煞車的了 (總是能嚇出一身冷汗)

yakyuman · 2013-5-15 02:10

不懂

大燈有哪裡特別的嗎?

arens · 2013-5-15 17:56

為什麼我還是覺得G版才是最正的

海安霞客 · 2013-5-17 16:12

9.9匹+車重輕量化+短車身
市區靈活它車非常難追
市區通勤好車

hamana1969 · 2013-5-18 01:24

多了一個S
後腳踏換成Z版的
後扶手換成烤漆
除此之外完全感覺不出有啥特別

日版有防盜警鈴不說
安全帽掛勾也都還有兩個
台版連這點小東西都要省

還有那Add原廠大鎖
聽說是台灣製
但在台灣卻買不到
還要跑到日本去買
台版留那大鎖掛勾不知道是給誰掛的(雖然我還是特地在日本買一個就是

ODOCO · 2013-5-20 22:57

suzuki的車說真的不錯,只可惜日本方面綁太緊了,很多好東西都沒一併下放台規.
向樓上大大說的大鎖MIT,台灣卻買不到的怪現象!雖然是防君子不防小人啦.
台鈴經銷商也需要檢討檢討...

ro155023 · 2013-5-21 19:43

不知道V125G 和 V125 SS 哪台比較好?
感覺V125SS 軸距也變長了，然後重量又增加。
不知道會不會失去原本輕巧的特質?

snack · 2013-5-23 08:44

感謝詳細的解說文，
新車很好看。

Mice.R · 2013-5-25 03:51

台灣的法規，悲劇的尾燈 ....... 燈燈燈 ......

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