SUZUKI Address 125 SS 差異點分享 (5/11更新)

期待小薛會想出什麼新的梗...

大燈升級看起來好看，但是後燈整個有點~~~~~~

度日如年 發表於 2013-5-7 23:53
不是ADD車主
但是以過往的慣例 單叫料的話料前鐵定不便宜xD

不會啦～只要不過鹹水的話，台鈴的料是出名的便宜的

我真的無法接受大燈的造型.....

終於要進來台灣了 當初很喜歡這台小車

終於不用屈就鐵拳那顆冏頭，期待後續的文章

頭燈有夠兇的~~~~~~

這大燈看起來氣勢頗兇，超讚

坦白說我看不出來運動風是運動在哪裡..
是軟腳前後懸吊重新調校 還是會喘的動力輸出增加
又或是腳踏車前碟煞 跟裝飾用後鼓煞 變成機車用煞車
還是...跟羊羊一樣 有進化的超低風阻車體~

常常聽到 s的車順順騎就好. s的車騎帥不騎快
苦海無涯 回頭是岸 知錯能改聽見消費者心聲已難能可貴
挑在暑假前各大車廠主打期上檔  至少還看得出有抵抗的意圖

廣告是重點 別再印那種補習班學員的修圖DM
拍那種浪費錢的廣告了 (羊羊在廣告真的作最好)
訴求動力傾角就下賽道 講省油就掛菜籃進市場 通勤就搭配OL來回捷運站跑夜店
幾個鏡頭 貼近生活 廣告概念有這麼難嗎?

但願v125G/S車系這種好在骨子裡的車 真能夠轉變台灣的消費者心態

為什麼尾燈要改成這樣？新車都要這樣嗎？
可是我看其他新車也沒有每一台都是獨立出來的尾燈耶..(ex: G6)