本文章最後由 超級大黑熊 於 2013-6-27 09:33 編輯
這台新車地瓜150ABS是我人生中第二台代步車，也是全靠自己全額自付的一台機車，先前的舊車GP125也在我的改裝摧殘下，引擎大修了兩三次，最後還是回歸原廠，給家人代步使用。
有鑑於改車的陰影，再挑選新車時，特別注重動力這塊性能，是希望原廠買來的機車能夠符合自己的動力要求，原本是打算購買地瓜150就好，但剛好近期在一次的騎車中，不小心遇到了需要重煞車的時機，我習慣用前碟煞導致前輪撇掉，還好有放開打正免於種田，意識到騎機車遇到緊急狀況還是會重按煞車，於是ABS就這樣加入選項。
首先是新車訓車階段:里程0~300 KM 牽到後一定是先去加油站加油，看了官網說6.8L的油箱，直說加200元，沒滿XD ，騎乘中感受到這台隱藏的動力，時速0~50能很明顯感受到牛刀切小菜，油門很輕，引擎很寧靜，沒有嘶吼的爆力感速度就上40~50，說真的這感覺真的好棒好棒。
再來就要討論這水冷引擎，不是很懂XD 只知道邊騎邊看水溫格數2/5，3/5最常看到 晚上穿短褲，雙腿感受不到涼意XD 手會伸過去排風口去感受一下暖意!
里程310 KM換了PGO原廠全合成10W40機油與齒輪油 開始了無限制右手 時速0~60溫和的上來，找到適合的直線，開始重油門加速 引擎非常順暢的轉速上到8千轉，感受到一股前所未有的強勁後座力! 一瞬間速度已經來到錶速106 KM/H 對不起不能當一個全職測試者 我沒膽....時速106夠了
===========2013/6/26新增心得=============== 里程數來到了兩千五百公里 該快的、該飆的、該試的 都做了 跟七年舊車GP125比起來，引擎在高轉速寧靜度差異性非常明顯 地瓜時速一百巡航，引擎順暢無明顯震動，聲音聽起來很斯文 因為本人沒騎過 競戰、SMAX、G5、G6，對於高轉速的引擎無從比較 但是單純的思考地瓜的引擎 擁有爆發力、高速巡航寧靜度，這是確定的 也終於找到適當的時間與地點來做極速測試 本人體重約73公斤，車廂內物品不足一公斤 速度從0~125不拖泥帶水，幾乎一氣呵成 125~135這段速度上升略慢，約10秒
加速優異之外，在中速60巡航，再補油即可感受到強勁的加速後座力 在速度125以前，速度隨傳隨到，完全不拖 如果你還沒騎過地瓜，或許無法想像我形容的爆力感。
開箱賞圖
兩星期後收到安全御守...粉紅色
錶速極速135 體重73公斤
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