新勁戰滑行熄火

imnotacollider 發表於 2013-4-23 19:20
為甚麼兩格就要換= =?我都騎到閃耶

我沒記錯的話
之前有人說過 騎到閃 對幫浦比較傷 所以我現在也改兩格就加了
熄火次數也少了(個人經驗 可以參考看看

在電門啟動後,完全無幫浦的作動聲才是汽油幫浦問題
下次開電門時,仔細聽聽腳踏位置,會有幫浦作動聲
若有作動聲那就不是幫浦的問題,很多人會混為一談!
熜火問題有很多因素會影響火星塞,噴嘴,電路,線組.......等等蠻多項的

至於車友說的剩幾格加油這...不多下論點,只舉個人實例
個人剛滿五年沒多久的新勁戰(4噴),長短途都跑過了
有1-2格加,也有閃燈(到燈不見)加,不下數十次,至今也都沒熄火

不過小老百姓因應現在的油價,習慣錶公里數200左右加油!而此時錶正好還有二格(疑?!)
原因無它,因200公里左右加油通常約150-160$
不禁想起牽車時(08年)油價22上下時...加80左右可以跑150 KM UP...真的回不去了...

BruceJohnson 發表於 2013-4-24 16:32
在電門啟動後,完全無幫浦的作動聲才是汽油幫浦問題
下次開電門時,仔細聽聽腳踏位置,會有幫浦作動聲
若有作 ...

開電門時幫浦有聲音，可是行駛時的熄火，有沒有聲音我就沒注意到了!
油價有22過喔(驚)，跟現在怎差那麼多

我大保前也會長長熄火 尤其怠速的時候 轉速有時後怪怪的 一直往下掉(基本上油表都在2格以上)就感覺快熄火 我都補一點油門 但是停在下一個紅綠燈的時候 我的2代又熄火了..... 發動又有點發不起來 都要差不多5秒才發的起來
記得有一次我就停紅燈的時候補一點點的油門(那時後鬆開油門就一定熄火) 我就故意稱到家 結果我停好車 隔天上班又悲劇了 停紅燈又熄火 但是經過5秒後發起來又正常了.....直到大概50KM左右就又快熄火... 可是大保完就正常了
引擎源廠 也有背YSP召回過

imnotacollider 發表於 2013-4-23 19:20
為甚麼兩格就要換= =?我都騎到閃耶

難怪...兩格就準備加油了,因為汽油幫補在油箱裡面泡在汽油內所以是靠著汽油散熱的...
把油用乾他就空了...容易過熱

我的也是  換完新的幫補跟大保完  更容易熄火
目前還在當兵跟本沒什麼時間去檢查
看來只能把車寄車行抓問題了

真的!!熄火之後很難發~要發3-4次吧

我跟樓主一樣也是11年勁戰 在15000左右也有這種問題發生
當時去維修時店家告知我說是火星塞的問題
確實換了火星塞之後 有好多了
但是再騎2000公里後同樣的問題發生了
而且是在高屏大橋上 發生問題
最後得知店家幫我裝的火星塞的樣式不合 導致鬆脫

sc2635 發表於 2013-4-24 12:33
調汽門間隙其實不難
但是，排汽門調整就需要經驗
因為5ML車系的排汽門的地方，角度不好調整

是不是忘記提醒調整之前要先確認正時呢？不然調完之後不是發不動就是有異音！

對於沒摸過引擎的車友，自行調整汽門間隙，會不會有些風險呢？

還有5噴鵝的汽門跟缸頭，的確有些先天不良的問題會造成漏氣。

以上純屬小弟淺見，不悅或不正確的地方，敬請見諒！

其實剎車改好一點，停紅燈前繼續維持一點點油門開度

然後.，等到轉速慢慢平穩才退掉油門..XDDD

買了亞哈哈只能認命不然就跳槽了

換泵浦也不能根治，慘...一堆毛病導致熄火，原廠跟店家也是沒轍

一下子說噴油嘴要洗，一下子說缸頭積碳...巴拉巴拉

就算給我兩百元也消不掉熄火在路邊乾等的怒氣...
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好車就是值得等待...