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Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing

我剛開始就是用2G的離合器
當初怎麼調都調不好.太過空轉
後來就又買一顆3G離合器
建議你不要去買2G的了.我的車汽缸無改
有改過的可以試試
我的2G一直放著當裝飾品
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22#
寒夜 2013-4-23 23:57 只看這個作者
為了要追上帶頭飆仔?

別這樣啦~再改下去,連我這押尾的都追不上啦

情何以堪阿Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing9358

中年人就要安分一點,像我就很安分Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing4290

感謝分享,造福眾多車友,功德無量

皮帶你可以用頂客的試試看
我以前是有騎過同事的雷霆改2G+碗公和MALOSSI盤組的

只能講很適合他,因為他幾乎是全天候全油門在騎車的...

還記得他可以騎到2~3千公里就可以斷一條皮帶...

不過說實在的,看看價位,實在是讓人很不心動0.0

後來又騎到朋友的08年T-MAX500改MALOSSI全套的

我只能說,如果我有一台T-MAX的話,我應該就會想改了...
我以前是有騎過同事的雷霆改2G+碗公和MALOSSI盤組的

只能講很適合他,因為他幾乎是全天候全油門在騎車的...

還記得他可以騎到2~3千公里就可以斷一條皮帶...

不過說實在的,看看價位,實在是讓人很不心動0.0

後來又騎到朋友的08年T-MAX500改MALOSSI全套的

我只能說,如果我有一台T-MAX的話,我應該就會想改了...
超級大黑熊 發表於 2013-4-23 15:50   Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing7893
大大這篇好詳細
圖文並茂
改裝品的消耗的確很大

原廠皮帶正常使用下超過20000km是沒問題
換傳動改裝品差不多過12000km就會出現毛邊
大約15000km就要更換,應該是撐不過20000km

堅持原廠缸是件好事但也是件難事
順順騎耐用又能發揮價值
將改缸的錢省下來可以運用在更多地方

goo 發表於 2013-4-23 18:42   Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing5860
malossi盤的確是好東西,小弟裝在dink上跑了15000km以上原附的珠子沒吃邊,珠道也很平整~

要不是之前油太 ...

Dr.Pulley也是非常有名,只是災情出其得多。加上被某經銷商搞臭名氣也算操糟糕台灣精品
現在新的版本反而分享的文章少的可憐,不過Gilera GP800都敢使用它的部品
應該品質與效能都有長足進步。

Malossi盤面如果沒損壞,應該可以用很久。

1211 發表於 2013-4-23 18:53 Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing8248
果然是精品 讓人羨慕阿

我傳動都用用原廠部品

化油車還是有優點好處,不然為什麼死都不換車
還可以海放眾人,當帶頭飆仔(誤)…當帶頭大哥



donald3772 發表於 2013-4-23 20:30 Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing7020
皮帶延展性好說不定就代表其材質較不適合於通勤路線上拉拉扯扯
我覺得換原廠皮帶才是長久之道 ...

原廠確實比較耐用
Polini皮帶中間材質是比較不同,一般皮帶斷掉都看見一絲絲橡膠線,Polini皮帶見到是一層層棉絮還是紙類材質,一點都不像是橡膠做的。但延展性好的嚇人應該與中間那層材質有關。

nxc36 發表於 2013-4-23 21:10 Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing1243
Polini的離合器不知好不好用?

圖中的電子磅秤的準確率高嗎??

Polini 3G離合器確時耐用也好用,也不會抖動,妥善率也很高,是可以安心使用改裝部品。

aaa111995 發表於 2013-4-23 23:19 Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing711
我剛開始就是用2G的離合器
當初怎麼調都調不好.太過空轉
後來就又買一顆3G離合器

見您親身分享經驗,能否請教當初整套傳動的配置為何?
測試Polini 2G一直是個希望能達到想法。不然測試Polini 2G分享文章太少實在無從比較起

寒夜 發表於 2013-4-23 23:57 Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing3481
為了要追上帶頭飆仔?

別這樣啦~再改下去,連我這押尾的都追不上啦

用頂客皮帶呀!趕緊做筆記,下次來換看看。
寒老大的雷霆也是用頂客皮帶喔,都用100km/hr過彎又穩又殺。
73缸要海放小速克達沒啥問題,
在西濱已領教過!人家定速跑110,我們全油門追個半死還追不上

alexlau5168 發表於 2013-4-24 00:06   Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing6030
我以前是有騎過同事的雷霆改2G+碗公和MALOSSI盤組的

只能講很適合他,因為他幾乎是全天候全油門在騎車的... ...

看來自已還不是最大苦主。大羊改傳動有其必要,讓起步時快點接合,起步輕巧靈敏加上充沛動力讓超過200kg車身不顯的笨重,油耗上也會比較好看。




新人生,生新人,人新生→→愛惜孩子★不要核子★
看要怎麼交流,我2G可以借你試試,我還有一組飛碟盤用不到2000公里
就拆下老了,如想試用連絡我吧
一桶油約6.7L/約280km的表現


天阿,這樣的油耗是想羨慕死誰阿Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing4860
我一桶油加到可以看到油,跑到0格也才150~160KM左右
整整少了100~120KM= ="

看來配的太偏場地設定果然不是個明智的選擇Italy㊣貨『Malossi傳動組+Polini 3G離合器組』in雷霆Racing7733
这样换起来是会跑的比较快吗>?

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表速多了一點點而已  發表於 2013-4-26 08:53
一句话介绍不了我自己。
本文章最後由 leaderpro 於 2013-4-27 22:57 編輯

NEW FIGHTER車種也有車友以前是用M牌前組+M牌離合器組進口組合,


我則是以SMRT盤組+小組2G離合器+小組黑色POLINI碗公嘗試過,


不過再NEW FIGHTER車種似乎國產也不會輸太多,


但還是有體驗過玩就是了,這樣才能有所比較,

http://forum.jorsindo.com/thread-2403081-1-1.html

最近這篇是走更輕量化,最近發現市場上有滿多今年推出更輕量化的組合,

POLINI 2G以及X2系列 大小組離合器都是超輕的喔!

POLINI2G小組750g 大組858g TECHPULLY X2 125mm 775g 130mm 819g

最新X2 112mm 486g

期待海安大改更輕離合器後的心得分享

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這套傳動你給他敗下去啦

真是大手筆

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