Italy㊣貨『Malossi傳動組＋Polini 3G離合器組』in雷霆Racing

普利珠有依照 Malossi 的說明書方向安裝嗎？

照片的擺設方向好像放反了

一般而言，塑料多的那側應該要朝右邊才對

以上給您參考

開版大好專業，也很有測試研究精神~

leaderpro 發表於 2013-4-23 00:48
感謝很多重量數據分享，這兩者加起來好重啊!2016g ，
印象版上小羊大原廠加起來約1007+933=1940g，

剛入手時也是充滿問題
相較台灣改裝品都以輕量化為主的設計
外國人的思維果然不同
可以就重量問題繼續研討，本身覺得是另項秘密的存在

sky811108 發表於 2013-4-23 01:13
直線加速行
和競技型
不都是強調起中加速嗎??

台灣傳動改裝品幾乎都強調起中形態
直線型比較不用考量到馬力曲線變化與回油反應
因為油門幾乎是一敗到底
競技型要考慮到出彎加速性，提早接轉會比較適合

ghostming 發表於 2013-4-23 03:08
感謝分享 文章很詳細
小弟最近也是準備購買Polini 2G離合器+黑色碗公
但最近 看到台北車展DR有發表 新的X2 (有改良之前問題 跟我想要的長皮)
所以 還在觀望中~~!! 煩惱
(迷之音: 結果身邊朋友建議我 2個都買這樣才可以發揮實驗精神 ~~暈倒 )

Dr.Pulley X2原先也在口袋名單中
當時有太多斷小彈簧的悲劇發生，就先觀望不敢入手
這一年多來也出了新的版本與多邊珠、飛天珠等好貨
也希望都能實際上車測試
期待您的測試大作

laiotw 發表於 2013-4-23 08:06
這組真不錯呀....也粉貴....我用不起呀~

憑你車上那套可以海放阿耀
算是超值有大碗
我們都是要追上帶頭飆仔才會動起更換傳動的念頭

taisopp 發表於 2013-4-23 08:35
難怪都追不上你...

哥哥你的雷霆應該也改不少，只是比較喜歡帶馬車250出來兜風，追焦照粉多喔。馬車250狂飆也是OK的啦，你太謙讓。

alfa28 發表於 2013-4-23 08:59  
感謝分享!
進口貨啊!
皮帶那麼早斷要不要找一下原因阿@0@.

備品中還有條特價買入的Polini皮帶
現在還在猶豫要不要上車再測驗看看
店家也沒遇過也抓不到原因，等Polini 2G上車再一起替換測試。

wxes61322 發表於 2013-4-23 09:39  
期待未來Polini 2G的測試開箱文
小弟雷霆有裝過Polini的大彈簧非常耐用

Polini部品是非常耐用，3G還要使用一段時間後才會更換2G，希望能達成25000km耐用測試目標。

SaberCut 發表於 2013-4-23 09:46
呃...雖然是好東西，
但皮帶..........

皮帶是消耗品沒錯，看過其他分享文章也是很快就斷了。
不知道是否還有其他使用者是否有類似經驗可以分享，看看是否為通病。

Spook 發表於 2013-4-23 09:50  
普利珠有依照 Malossi 的說明書方向安裝嗎？

照片的擺設方向好像放反了

這是手殘亂放的，上車組裝都交給專業店家施工應該不會有問題，下次拆裝傳動時會再更別注意一下。又讓中年人多學知識與見識。

黑雪姬 發表於 2013-4-23 10:15
開版大好專業，也很有測試研究精神~

互相分享，從站上也獲得很多知識是應該回饋。

大大這篇好詳細
圖文並茂
改裝品的消耗的確很大
尤其是在效能有感提升後


可是皮帶問題不知道是否原廠也會這樣斷掉?
Polini皮帶、三星皮帶這兩條都這樣未滿一萬公里就陣亡
對於想改裝者蠻怕的
不過還是以原廠皮帶來觀察比較準


然後對於文中的改缸有點異議
就是不一定是中年人

malossi盤的確是好東西，小弟裝在dink上跑了15000km以上原附的珠子沒吃邊，珠道也很平整~

要不是之前油太貴換回原廠盤的話現在應該用25000km了~

至於Dr.的hit之前也有使用30000多公里，但彈簧勾槽磨損造成拉力不足，市區起步超難騎，加上彈簧斷光光沒得換，為了齒輪箱好我只好也讓他下課了…

果然是精品 讓人羨慕阿

我傳動都用用原廠部品

為了省錢所以沒用改裝品

以10年前的車車 能跑就很高興了

收藏文章了ˊ  謝謝分享!!

皮帶延展性好說不定就代表其材質較不適合於通勤路線上拉拉扯扯
我覺得換原廠皮帶才是長久之道

Polini的離合器不知好不好用?

圖中的電子磅秤的準確率高嗎??

想買一顆 秤信函用

這組真不錯呀....